撰文：Regina Chan 陳慧心

Hyundai Tucson ，是韓國現代汽車以及中小越界類別的中流抵柱。在北美洲暢銷之外，過去多年一直口碑載道。

近年這個汽車類別的競爭十分激烈，幾乎無論什麼汽車品牌均有一款類同型號在左近，出來搶塊餅分一杯羹。

韓國現代自然要走快他人一步，不對，它是走前兩步才是。2022年即將推出徹底革新的Tucson，將會分拆出四個版本上市。除了早前已經公佈的汽油引擎以及雙動能的售價之外，今日宣佈會再追加兩個不同機械技術佈局的選擇。

如果擱下喜歡講究環保或者純粹想節省油耗的支出，可以選擇插電雙動能的Tucson Plug-in Hybrid級別。另外，不安於室想要多一點操控感的話，Tucson N Line就是你要的答案。

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid插電雙動能的電池比雙動能的電池容積更大，功率為13.8 kWh，單靠電池可持續行駛超過五十公里；提供Level II充電，兩小時內使用車上的7.2kW充電器為系統充電，方便在家居或工作地點均可以隨時充電。

透過專為插電雙動能技術而協調的六速自動波箱，再配合1.6公升四氣缸渦輪增壓引擎，馬力最高輸出261匹。全輪驅動版本的綜合耗油量為7.8公升 / 100km。 此外，這個型號更有拖動2,000磅重量的能耐。

至於Tucson N Line就有獨特的徽章辨別，獨特的水箱格柵設計及車身包圍等醒目外型。19吋黑色合金輪圈以及雙出死氣喉之外，燻黑的頭燈以及尾部定風翼也是吸睛的配套包裝。Tucson N Line提供車身四個顏色選擇，其中紅色是只有這個級別才可選配。車廂配備桶形跑車座椅以及多個部份引入紅色縫線，份外令人熱血沸騰。