撰文：Regina Chan 陳慧心

日產在北美洲的資源投放，雖然未必與日本第一品牌的豐田汽車相提並論，不過它在本地的生產汽車歷史也十分豐富。

早在1980年，日產就宣佈選擇了在美國田納西州興建品牌在北美洲的第一家廠房Nissan Smyrna Vehicle Assembly Plant，為北美市場銷售的主要型號提供組裝生產。這個裝嵌廠房在1981年正式動土，兩年後的1983年，第一部在這條全新生產線上誕生的型號是一部白色的Datsun輕型貨車。

1985年，第一部在美國生產的房車Nissan Sentra正式出廠，而且短短四年時間在1989年，Nissan Smyrna Vehicle Assembly Plant就已經衝破了一百萬的汽車產量。

1992年，專為北美市場打造的Altima加入生產系列，翌年這個生產線的產量突破二百萬部。隨後，在1997年到2004，多個越界及貨車型號也在這條生產線上誕生，分別有Frontier，Xterra，以及Armada。

另外，在2003年，日產的旗艦房車Nissan Maxima首次在日本以外的地方打造，証明了Nissan Smyrna Vehicle Assembly Plant在質量和技術方面，絕對可以和日本的廠房看齊。

2012年，日產將環保型號Leaf以及其豪華品牌Infiniti JX35的生產也在這個廠房完成工序。翌年，Nissan Smyrna Vehicle Assembly Plant突破一千萬里程碑。全新越界型號Nissan Rogue成為這個生產廠房的歷史，成為第十四萬部在這個廠房誕生的日產出品。

Nissan Smyrna Vehicle Assembly Plant 有超過七千名員工，自2014年開始是北美產量最高的生產線。