Audi TT德國小跑車
三代傳承25歲生日

撰文：Regina Chan 陳慧心

二十五年，三代改款設計，德國四環品牌Audi的小號跑車TT進入寫設計新一章。

Audi TT自 1998 年首次亮相以來，這款跑車以為駕駛者帶來操控樂趣和清晰的設計語言而引起了車迷的的共鳴。 Audi TT在發佈一年的1999年，獲得殿堂級歐洲汽車媒體Auto Europe評選為“年度最佳新車”。

20世紀90年代中期，Audi Q8旗艦房車面世，開啟這個品牌的系列排名，將奧迪品牌提升，展開新下一頁。Audi 80成為Audi A4，Audi 100被稱為Audi A6。 Audi A4 於 1994 年推出，是首款體現奧迪全新設計語言的車型。 接下來是 1996 年推出的Audi A3 高級緊湊型汽車和 1997 年推出的第二代Audi A6。

唯獨是當年的設計師 Peter Schreyer創造了一款純粹的跑車，並沒有用英文字母加數字組成型號，它就是Audi TT Coupé，並且於 1995 年 9月在德國法蘭克福車展公開預覽型號。Audi TT Coupé 有意背離奧迪當時的命名手法，突顯了該型號的創新和獨特性。

1998 年，Audi TT Coupé 開始量產。 一年後更推出吸睛度更高的開蓬版本TT Roadster。這款跑車是基於母公司集團的VW Golf IV 的橫置引擎平台而打造。 從一開始，TT 就由位於匈牙利的奧迪廠房生產。

第一代Audi TT 的引擎範圍廣泛，自然始終充滿入門跑車的活力動感氣息。 例如，第一代 TT 配備功率範圍為 150 匹至 225 匹馬力 的四缸渦輪引擎和 250 匹馬力 的 V6 氣缸設計。

引擎系列的一大亮點是Audi TT quattro Sport 中的四氣缸引擎，功率提升至 240 匹，賣出 1,168部。在八年的投產時間裡面，到 2006 年中共有 178,765 部第一代TT Coupé在匈牙利的生產線上誕生。 1999 至 2006 年間，共生產了 90,733 部 TT Roadster。

在隨後的兩代車型中，設計師們將“簡約至精”作為主導設計原則，這一點在外觀的極簡設計和以駕駛員為中心的時尚內飾等方面體現得淋漓盡致。 圓形形狀和圓形圖案仍然是 TT 產品組合的典型特徵，並且是外部和內部設計中的統一元素。 例如鋁製油缸蓋、圓形通風口、波桿邊緣和與眾不同的波桿旋鈕。

第二代 TT 分別於 2006 年（Coupé）和 2007 年（Roadster）推出，基於第二代Audi A3 的平台打造。 2008 年，配備 2 .0公升四氣缸渦輪增壓引擎和 272 匹馬力 的 TTS 高性能版本推出，一年後推出配備 2.5 公升五氣缸渦輪增壓引擎、340 匹 和 360 匹 的 TT RS 以及TT RS plus兩個版本。 2008 年，品牌推出了 TT 2.0 TDI quattro，世界上第一款配備柴油引擎的量產跑車。

第三代TT 於 2014 年推出 ，奧迪再次使用新一代技術來減輕重量。

配備 2.0 TFSI 引擎和手動波箱的 TT Coupé 重量僅為 1,230 公斤，比之前減了驚人 的50 公斤。

對於新的 TT 和 TT RS，設計師團隊為現代重新詮釋了 1998 年原始 TT 的明確無誤的線條，為它們增添了許多動感的線條，而帶有典型 TT 字樣的圓形油箱蓋在幾代人中仍然適用。 許多外形細節也刻意讓人想起初代的設計經典。 在技術方面，第三代 TT 提供了多項創新。 例如，奧迪的虛擬駕駛艙首次亮相，這是一個全數字儀錶板，具有非常詳細的多功能顯示屏，取代了傳統的 MMI 界面。 2016 年， TT RS 開啟了汽車照明技術的新紀元，首次採用 OLED 頭燈組合技術。

至今仍然在銷售中的Audi TT繼續採用立體雕塑式的外觀造型以及線條，車身似乎是一體成型，沒有傳統的防撞保險槓懸垂的前端，更具個性。至於另一個設計元素造就了Audi TT Coupé 無可挑剔的輪廓，就是它是圓的，是“完美的圖形形狀”。 眾多圓形元素啟發了這款跑車的外觀和車廂設計。Audi TT 的每一條線都有一個目的，每一個形狀都有一個功能。

人生有幾多個二十五年？Audi TT 四分之一個世紀的設計和技術的確是德國小跑車的歷史寶藏，恭喜 Audi TT 在2023 年踏入25歲的生日，值得好好慶祝。