撰文：Regina Chan 陳慧心

Toyota Canada宣佈為 2027 年 TRD Pro 系列擴充專屬車色陣容。新車身顏色延續 TRD Pro 每年推出限定色的傳統，進一步突顯車系的個性化及越野形象。

其中 Tundra、Sequoia 及 Tacoma 將首次提供全新蜂蜜Honeycomb 外觀塗裝，而全新一代 4Runner TRD Pro 則採用色調略有不同的 Hot Honey。

除了新增車色外，Toyota 亦為 2027 年 Tundra 及 Sequoia TRD Pro 帶來多項針對越野用途的升級，包括重新設計、並按車型獨立調校的 FOX Enhanced Q3S 避震系統。廠方表示，新避震有助提升崎嶇路面的操控穩定性、車身回饋及懸掛調節能力，令越野駕駛更具信心。

外觀方面，新車標配紅色拖車鉤，除了增加辨識度外，亦兼具實際越野功能。至於 Tundra 及 Tacoma，更可選配 ISO-Dynamic 座椅，透過減少車身震動傳遞，提高越野駕駛時的舒適度及身體支撐。

Toyota 表示，2027 年 Tundra 及 Sequoia 的完整規格、設備及售價，將於 2027 年秋季正式投產前公布。

相比推出全新動力系統或重大改款，Toyota 今次的更新屬於典型的「年度升級」。新增 Honeycomb 車色固然能為 TRD Pro 保持新鮮感，亦延續近年品牌透過限定色刺激市場關注度的策略。然而，對真正重視越野性能的買家而言，更值得留意的是 FOX Q3S 避震系統的重新調校。

近年 Ford Raptor、Chevrolet ZR2 及 Ram Rebel 等高性能越野多用途類別的競爭愈趨激烈，Toyota 選擇持續改善懸掛及駕駛舒適性，而非單純增加馬力，反映品牌更重視整體越野體驗及可靠性，亦符合 TRD Pro 一向以耐用及全天候性能見稱的定位。

不過，目前 Toyota 尚未公布避震系統的具體技術規格，以及是否涉及懸掛行程、阻尼模式或電子控制方面的升級，因此實際提升幅度仍有待官方進一步公布及實際試駕驗證。

2027 TRD Pro 系列透過全新車色配合懸掛系統優化，足以維持車系的新鮮感及市場競爭力，亦再次鞏固 Toyota 在北美高性能越野車市場的重要地位。