撰文：Regina Chan 陳慧心

Nissan Canada 宣佈，中期改動後，2027 Z跑車將於今年夏季正式抵達本地代理商。

今次改款雖然未算大規模改造，但重點集中於回應車迷多年訴求，包括Z NISMO首次提供6前速棍波，以及針對Sport、Performance版本加入更具經典Z血統的外觀細節，同時入門版售價更下調1,000元，反映品牌希望在競爭日益激烈的跑車市場提升吸引力。

今次最大亮點無疑落在Z NISMO身上。自推出以來，不少車迷一直質疑高性能版本竟然只有9前速自動波箱選擇，與Z NISMO強調駕駛樂趣的定位有所落差。2027年款終於新增6前速棍波版本，配備更短波棍行程及強化離合器，讓駕駛者可更直接控制由3.0公升雙渦輪增壓V6氣缸引擎輸出的動力，亦更符合傳統跑車玩家口味。馬力方面，Z NISMO 版420匹，其他之下的級別標準輸出400匹；峰值扭力的分別是384磅/尺以及350磅/尺。

除了新增棍波之外，全線Z NISMO亦換上源自GT-R的雙片式鐵鋁煞車碟，重量減輕約19磅，同時改善散熱設計，有助降低賽道駕駛時煞車皮溫度，提高耐熱表現及持續制動能力。雖然GT-R已經停產，但其高性能零件仍繼續下放至其他Nissan性能車型，亦算是GT-R技術的一種延續。

至於Z Sport，今次改款主要集中於外觀細節。車頭鬼面罩加入車身同色橫飾條，設計靈感來自初代S30 Z；車頭品牌徽章亦改用新版「Z」字徽，取代傳統Nissan廠徽，令整體復古味更濃。Z Performance版本更換上全新19吋鍛造輪圈，採用黑色輪輻配切削邊框，進一步提升跑車氣息。

新車亦新增名為「Shinkai Green Pearl Metallic」的綠色車漆，靈感來自初代Fairlady Z的經典車色，並只配搭黑色車頂。Performance版本亦首次提供啡色真皮內飾，讓買家有更多個人化選擇。

底盤方面，Performance版本換上更大直徑避震筒，以提升車身穩定性及吸震表現；全線車型則重新設計油箱結構，官方表示可改善長時間高速攻彎時的供油穩定性，減少激烈駕駛下出現供油不足的情況。

價格方面，Nissan今次亦展現一定誠意。Z Sport售價下調至$49,998，棍動或自動波售價相同，意味品牌不再要求熱愛手波的買家支付額外成本。Z Performance售價為$62,998加元，而旗艦Z NISMO則由$76,998加元起。