AUTONERVE FIRST DRIVE 海外首試

Nissan Sentra
改造後活力四射

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：Phoenix, Arizona

日本入門房車，過去只有本田 Civic和豐田 Corolla廣為人認識。不過，隨著新一代Nissan Sentra的到來，絕對有能力將對手比下去，並且非常接近韓國入門房車對手，包括了現代Elantra以及起亞K4。

1982 面世，超過四十年歷史的Sentra踏入第九代改款設計。在北美有超過七百萬人擁有過型號，想像一下當年香港七百萬人口，每個人都駕駛 一部Nissan Sentra，可見其震撼性。

隨著這個入門房車類別的委縮，日產策略性地將過往非常受歡迎的Micra 和 Versa 的高實用性和可負擔性的兩個前題底下，落力做好新一代的Sentra，爭取更多入門車的買家。

在加拿大市場，日產推出三個級別配套Sentra，分別是S/SV/SR，當中再細分SV Premium以及SR Premium。

外觀造型

新一代Sentra的外觀造型十分醒目，比日本同鄉對手豐田和本田的入門小房車外型更討人喜歡；尤其是其頂級採用18吋黑色獨特輪圈設計以及尾翼的SR，得天獨厚帶來一種跑車級別的殺傷力和視覺震憾。

2026 Nissan Sentra 形象大改造極具突破性

線條方面，留意細節發現它雖然是四門房車，不過快背式的線條勾劃後半部份給人一種兩門轎跑的錯覺，值得讚美。設計師Lihao Yu是在位於日本神奈川縣厚木市日產全球設計中心 (Nissan Global Design Center) 的華人設計總監。

在整個設計過程中，設計團隊以日文裡面漢字「迅」(Shun)為設計理念，講究的是一種敏捷而又輕鬆的速度感。雖然在車身尺寸方面，新Sentra與上一代車型幾乎相同，但全新2026 改造後看起來這個入門型號成長很多。主要是採用了延伸更大膽和更具動感的線條。這些修長的線條也讓Sentra看起來更貼近地面，營造出一種強烈動感。

另外，水平線條從車頭的四個角延伸到另一個角，增強了Sentra的寬闊感。車頂線條採用流暢的拱形緞面裝飾，不僅提升了車身比例，更賦予Sentra比過往四十多年更高級以及更自信的外觀。

Sentra SR用全新視角詮釋了新款房車的核心設計主題。獨特的車頭佈局採用寬大的標準LED大燈搭配深色鍍鉻 V-motion 元素。中央部分採用黑色塗裝，融合 SR 專屬後保險桿、黑色側裙、後擾流板、18 吋合金輪圈和黑色車頂，外型的吸引程度大大提升。

技術配備

全新 2026 Nissan Sentra 所配備的引擎是入門細車的正常發揮， 2.0 公升直列四氣缸引擎，馬力最高輸出149 匹，峰值扭力為 146 磅/尺。最令人驚喜的是平穩流暢的波箱，相對上一代是精湛大躍進。

當年受盡批評的Xtronic無段變速箱經過深思熟慮及重新調校，2026 年銳意修改之後帶來更自然、更平順的起承轉結體驗。除了換檔更流暢之外，發現其油門的反應更靈敏，駕駛過程充滿在新Sentra身上是前所未有的順從性和愉快感。在Eco和Normal過後進入Sport駕駛模式，轉速推高過程是細膩溫順而有節奏感的，並非其他的突然而來那種粗糙的轉速攀升暴力。

波箱控制桿後方是駕駛模式選項及Start/Stop開關簡單操作

Sentra 標準配備Start/Stop啟動停止功能，有助於在城市駕駛中節省油耗。在美國亞利桑州的鳳凰城郊區，蜿蜒山路和高速公路不同地理環境測試超過三個小時後，平均油耗每一百公里只需七公升，毋需雙動能技術也相當省油。

車廂佈局

日產工程師非常重視行李空間的實際性，尤其入門車Sentra更需要實用至上。尾部行李空間第二排座椅翻低之後，可以容納連硬皮紙盒包裝的55吋平面電視。

與此同時，新Sentra是同級汽車擁有最低的行李箱入口，新改動拓寬尾部行李空間的形狀，底部張口增加55mm，無論是放入或取出大型物品好像高爾夫球袋或手推嬰兒車等更加從容便利。

特別寬闊的行李箱開口增添日常使用的實際便利性

在SR 和 SL級別身上標準配備日產智慧車匙 (Nissan Intelligent Key) 可自動偵測鑰匙，並具備走近解鎖/走遠上鎖的特定功能，無需駕駛者要找出鑰匙就輕鬆開門車。

2026 Sentra 採用高解像 12.3 吋中央顯示器，而且畫面亮度比上一代提升了兩倍，其娛樂資訊系統支援 Android Auto和 Apple CarPlay，不過要更改級別才具備無線連接功能。車廂配備三個 USB-C 端口，方便為多於一部手機或其他電玩產品充電。

另外 SL 級別和 SR Premium 套件配備八揚聲器 Bose 高級音響，為整車廂帶來清晰強勁的青春舞曲。這兩個級別配套還配備了同級獨有的智慧環視監控系統，具有移動物體偵測功能，有助於緩解停車壓力。

高級別時尚科技感提升來自雙12.3吋的數位儀錶及中央觸摸式屏幕

試車後感

Nissan Sentra革新版不僅外觀出色，更注重整體質感。車身結構強固都提升百分之六，高速行駛時特別對它改觀，綜合駕駛體驗，發現這款入門車帶來比入門身份更高級的享受。新一代Sentra會繼續在墨西哥生產。它提供響亮的性價比 (loud value) 是市場上目前其他對手當中未能提供 “好看又好開” 的情緒價值。