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加拿大十位代表性汽車媒體
到訪Audi 匈牙利生產廠房

撰文:Regina Chan 陳慧心

 

德國豪華汽車品牌奧迪世界最大的引擎生產廠房Audi Győr,就在距離奧地利邊境一個小時的匈牙利一個城市。

上個星期一,十位代表加拿大的汽車媒體獲得邀請到Győr, Hungary廠房參觀,了解更多關於這個廠房的運作,筆者對於能夠成為加拿大代表探訪團的成員之一深感榮幸。


位於匈牙利Audi Győr廠方外貌

奧迪在位於匈牙利Audi Győr乃世界上最大的引擎製造廠。目前全力打造電車電動平台Premium Platform Electric (PPE) 以及其所需的不同配件。此驅動系統最初是用於奧迪Q6 e-tron系列。。

Premium Platform Electric 的基本組件是高壓電池和電力驅動系統。 PPE 的電力驅動系統;基本開發目標是具有高整合度、高效率和功率密度的可擴展電力驅動系統。

Audi Győr 佔約 160,000 平方尺面積,並且生產定子,傳動部件以及組裝車軸等汽車不同所需配件。為了PPE 驅動系統的生產而安裝了三條新的生產線;包括了定子生產線有二十八個工序,傳動零件生產線有十五個工序。


一圖看清生產Premium Platform Electric 所需的配合部份

Stator (定子) 是旋轉系統的固定部分,常見於引擎、電動馬達、警報器等;透過定子流向系統的轉子或從系統的旋轉部位釋放能量。每個定子裡面原來採用226金屬製大型立體髮夾來組裝,這個廠房更動用 15部台自動折彎機來製造這些如下圖所見的髮夾式繞組,並使用兩套系統對端部進行雷射焊接,透過216 個雷射焊點組裝;另外每塊定子要用上140米長的銅線,每個完成後的定子總重量為38kg。

Stator在電車與內燃機汽車組件相比,電力驅動系統通常具有較少的螺栓緊固件,但需要更多的壓力,因此可以使用更多的機器手臂。除了提高自動化率之外,更大的目標是進一步擴大未來電動摩打專屬的垂直製造範圍。


大型立體髮夾組件以及完成組裝程序的定子

目前,這個廠方在超過一萬多名的員工當中,大概有七百位員工參與生產 PPE 驅動系統。新設計的PPE驅動系統由電動摩打、電力電子元件(脈寬調變逆變器)和波箱三個主要零件組成。總體而言,每個組件都因更高的效率而脫穎而出。它們被設計為可擴展且更加緊湊。

PPE平台其中一個顯著優勢是效率。其主要貢獻者是定子中的新型髮夾式繞組、脈寬調製逆變器中的碳化矽半導體以及變速器中的電動油泵。新的髮夾式繞組最大限度地提高了定子的電流傳導。整體而言,電力驅動系統中的阻力造成的損失顯著下降了約 50%。新的電動摩打比奧迪上一代電車所用的引擎安裝空間更小三份之一。此外,新設計還可以減輕約兩成的重量。

這個平台更首次使用直接冷卻摩打,使定子繞組和轉子中的永久磁鐵等部件保持在最佳溫度範圍內。因此,PPE的驅動系統功率重量比比第一代電力驅動系統高出約六成之多。

PPE 所採用的 800 伏特技術不僅提供高性能和短充電時間。由於電壓較高,可以使用更細的電纜來連接電池和電動摩打。這減少了安裝空間、重量和原材料消耗。 800 伏特技術的另一個優點是熱損失較低,從而減少了所需的冷卻。

明日待續 ( to be continued…)