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CAR TALK 論盡車事
加拿大電車市場
消費傾向新調查
撰文:Regina Chan 陳慧心
EV是近年汽車消費者最大懸念的兩個英文字母。
電車,對於一早已經洞悉先機以及喜歡高科技的人來說,已經是平常事。
不過,加拿大市場超過七成的消費者對電車依然有保留。近日,就加拿大市場電車市場有一個最新的全國調查。
該項調查以電車認知、駕駛習慣和電車知識為中心。研究結果提供了實則證據,表明大多數圍繞 ZEV(零排放汽車)的負面敘述是公然的繆誤、誇大,甚至缺乏背景去支撐的說法。
這項目對ZEV 進行的調查得到啟發性的結果。數據清楚地表明,消費者對電車的好處和理解正不斷增長。不僅愈來愈多人在下次購買新車時會選擇電車。
超過六千名加拿大人參與了這項調查,調查揭示了一些有趣的事實,包括:
41% 的加拿大人表示他們計劃購買電車作為下一部新車,而 35% 的加拿大人計劃購買汽油或柴油汽車。
54%佔大多數的加拿大人每年平均駕駛里程不超過 10,000 公里。與非電車車主 (27%) 相比,電車用家更傾向於行駛 10,000 公里至 20,000 公里 (38%)
47%的加拿大人平均每年進行1至2 次超過500 公里距離的駕駛旅遊。然而,與非電車車主 (24%) 相比,電車用家每年 (45%) 更傾向於進行 3 次或更多類似的駕駛旅遊活動。
38%也就是超過三份之一的加拿大人表示他們沒有固定的上下班時間,而 21% 的受訪者表示就算開車上班的路程不到 10 公里。
目前擁有電車或插電式雙動能汽車的加拿大人中有近三份之二指出,政府的回扣鼓勵計劃對他們購買電車的決定有影響。
73% 的 EV/PHEV 用家表示他們對公共充電基建設施充滿信心,而只有 6% 公共充電基礎設施沒有信心。
大多數加拿大人並不清晰了解聯邦政府以及省政府對電車購買的回扣計劃
只有 27% 的加拿大人知道,如果是自僱人士者或擁有公司,購買電車可以享受聯邦稅收減免。
只有一小部分加拿大人 (8%) 知道有 50 多種電車和插電式雙動能型號的價格低於加拿大新車的平均價格 $66,400
在調查結束時,受訪者在調查過程中所認識的電車資訊來確定他們下一次購買汽車時的選擇。在過程當中得到了進一步電車的資訊之後,62% 的加拿大人考慮下一次選購汽車的時候會考慮電車。這意味著從調查開始到結束,增加了 18 個百分點達到 40%,這表明電車認知教育的重要性。
加拿大新法例規定,2035年必須全民電車。你有兩個選擇。第一,在內燃機汽車推出最後年份選購買一部可靠及可用上十載以上的新車。第二,儘快了解和習慣電車的技術和操作,為未來生活做好準備。