Jeep Wagoneer S 發佈
吉普開啟進軍電車之路

撰文：Regina Chan 陳慧心

美國汽車品牌Jeep進入電車領域，上星期在紐約發佈旗下首款全球純電型號。全新全電動 2024 Jeep Wagoneer S 將於 2024 年秋季首先在美國和加拿大推出，隨後在全球市場銷售。

Jeep 品牌負責人Antonio Filosa 表示：“全電動 Jeep Wagoneer S 的推出標誌著 Jeep 品牌傳奇歷史的新篇章。基於近一個世紀的創新和設計，這款首款全球電動車將為全新一代車主帶來獨特的吉普車體驗，並且在各個方面都是 100% 電動。憑藉 Jeep 系列所採用從 EV技術 到 V8氣缸的新能源，用家可更自由地選擇自己的冒險之旅。”

2024 Jeep Wagoneer S 的基礎是高度靈活的純電車STLA大車平台。 Jeep 品牌設計師和工程師靈活運用 這個平台來調整長度、寬度、懸吊和動力總成配置，專門為 Jeep Wagoneer S 量身定制。

標準的全電動四輪驅動可在公路上和各種路況下提供平穩的駕駛動態。 Stellantis 設計的電力驅動模組 (EDM) 獨立為前輪和後輪提供動力，以實現即時扭矩響應，而Jeep 品牌獨有的Selec-Terrain 牽引力管理系統具有五種不同的駕駛模式：自動、運動、生態、雪地、沙地。

Jeep Wagoneer S 的三合一 EDM 將電動馬達、齒輪裝置和電力電子設備組合成一個緊湊的單元，功能強大且高效，可減少巡航時的能量消耗並幫助優化續航里程。

新技術和工藝的運用在Jeep Wagoneer S 的整體開發過程中發揮了至關重要的作用。團隊進行了改進與之前的中型 Jeep 其他型號相比，其車身扭轉剛度提高了 35%，可實現卓越的乘坐體驗、操控性以及對駕駛員輸入的有效響應。

2024 Jeep Wagoneer S透過 4xe 性能和空氣動力學效率，重新構想了 Jeep 品牌在當今電氣化時代的功能。為了能夠快速、輕鬆地為這款全球 Jeep 品牌第一部電車充電，Jeep Wagoneer S 配備了高效的 400 伏特、100 千瓦時電池組，車主可以用直流快速充電在 23 分鐘內將車輛從 20% 充電到 80%。

外型方面， 前飾板巧妙地點綴著重新設計的七槽格柵，將呼吸功能轉變為視覺功能。不再需要允許氣流和冷卻，封閉式格柵現在可以在接近車輛時照亮視線。全新的引人注目的環境投射照明的靈感來自於現代建築。

引擎蓋和擋風玻璃的精確坡度和曲率突出了空氣動力學表面，兩者的角度都可在高速行駛時實現最佳性能和效率。傾斜的車頂線在懸臂式後擾流板下層疊，透過其結構融合了功能和美學。

Jeep Wagoneer S Launch Edition 首次亮相，將專門配備優雅的深色裝飾元素。 Launch Edition 直接從工廠提供風格和定制，配備 20 吋亮黑色輪圈，以及亮黑色和深中性灰色外部元素。值得注意的是沒有使用鍍鉻，因為設計團隊希望採用更環保的製程和材料。緞面噴漆裝飾和雙全景天窗令外觀細節更加完整。

對於全電動汽車來說，空氣動力學是整體設計方程式的關鍵組成部分。Jeep 品牌設計師和工程師設定目標以實現最佳空氣動力學性能，從而實現最大效率、續航里程和性能，同時保持其時尚、優質的外觀。透過利用最先進的工具以及嚴格的測試和開發流程，包括最先進的風洞，該團隊實現了 0.29 的風阻系數 (CD)，這是Jeep有史以來最低的風阻數據，比之前推出的其他型號改善15% 。

在結構上，車頂和後尾門擾流板呈一定角度，以最大限度地減少尾流尺寸。車輛的嵌入式門把手、後翼子板和整合散熱片有助於引導車輛周圍的氣流並控制後部的分離點。此外，由底部護罩、三維形狀的前輪胎口和獨特的側梁設計組成的整合系統均可將氣流平穩地引導到輪胎周圍並流向車輛後部，以最大限度地減少阻力。所有這些都使得 Wagoneer S 成為有史以來最具空氣動力學性能的吉普越野車。

Jeep Wagoneer S 充滿電可行駛超過 480公里，提供 600 匹馬力和 617 磅/尺扭矩；從靜止到時速96公里的時加速3.4 秒完成；2024 年下半年度在品牌旗下有電車認證的零售商正式推出。