LA Auto Show 洛杉磯車展
德國車龜縮韓國車突圍而出

撰文：Regina Chan 陳慧心

【LIVE from LA Auto Show 洛杉磯車展直擊】看完這個標題，你或者會問咁日本車同美國車呢？通用汽車和福特汽車有出現，另外最多品牌包括佳士拿和吉普品牌在內的集團沒有出現。

至於日本車的龍頭品牌，選擇在車展場館以外舉行新車發佈會，令人聯想到可能因為無膽與其他國際汽車品牌同場較量。其他如本田與日產均有參與今年的車展，但萬事達以及三菱則缺席。

以下是今日開始直至11月26日在洛杉磯會議中心舉行的LA Auto Show 重點推介，我們挑選了具未來購買新車參考價值或特別創新概念設計的型號。其中兩款新型號已經在過去兩天作出仔細介紹，分別是Genesis GV80 Coupe以及 Hyundai IONIQ 5 N。同門家族還有一名成員是今年車展的發佈焦點。

2024 Hyundai Santa Fe

這是今年所見過最具戲劇性改變的新一代韓國現代中型越界設計，定於明年三月正式出場的 Hyundai Santa Fe 展出兩個版本，一個走斯文路線充滿書卷味的Santa Fe Calligraphy，行粗獷路線的豪邁配套是Santa Fe XRT，各具獨特色彩，滿足對中型越界車市場的不同需求。

新一代 Santa Fe 輪距有增長，並再次引入三排座椅選擇，採用更高檔次的車廂打造物料，提供充裕的空間載人載貨。另外，車廂預留一個特別位置是提供紫外光消毒功能服務，鑰匙/錢包/手機最適合經常使用。另外，新Santa Fe提供雙充電板以及特大連成一線的曲面娛樂資訊連儀錶板屏幕。

加拿大市場標準配備1.6公升四氣缸渦輪增壓雙動能(Turbo Hybrid)，馬力輸出最高 232匹馬力以及 271 磅/尺扭力。當然，有升級版引擎選擇，屬於有口皆碑的2.5公升4氣缸渦輪增壓佈局，性能數字277匹馬力以及311磅/尺峰值扭力。全新Hyundai Santa Fe 的設計細節，按以下鏈接延伸閱讀：https://autonerveonline.com/2023/08/10/hyundai-sante-fe-complete-makeover/ 另外，Hyundai在發佈會宣佈，美國市場明年開始將可透過Amazon 網上購買韓國現代汽車各個型號，線下到指定代理商取車，銷售成績歸於代理商。再者，Amazon 智能助理Alexa將會引入到所有北美銷售的現代汽車身上。

2024 Lucid Gravity

超級豪華越界車是近年具備萬有引力的汽車類別，因為車廂空間運用彈性大，駕駛旅遊探索世界，海闊天空自由自在。即將出場的Lucid Gravity 擁有龐大的續航力，數據顯示充滿電之後可以行駛超過700 km，保證醫好所有的汽車續航恐懼症。在設計方面善用每個角落，並提供三排座椅可容納七個成人，第三排座椅用不著可收納在行李空間的地板下面，至於第二排座椅摺低完全躺平，騰出的空間足有7尺的長度，可以容納水上滑板與爬山單車等戶外活動玩具，及其他儲物載貨用途。明年底投入生產的Gravity 售價八萬美金起。

2025 Toyota Crown Signia

北美豐田汽車引入Crown系列的第二款型號，去年帶回這個系列的第一炮以房車姿態推出。新加入的是日本的SUV版本，在北美又煞有介事地多此一舉命名Toyota Crown Signia， 配備2.5公升四缸雙動能系統，提供243匹總成馬力，初步估計油耗6.5公升油可行駛100 公里。 Toyota On-Demand AWD全輪驅動系統為標準配置並具備專用的後摩打，在有需要時可提供額外的牽引力，並且能夠拖動高達 2,700 磅重物。

2025 Toyota Camry

九代單傳到這一代，Camry從此只有hybrid 版。採用慣常豐田2.5公升 4氣缸引擎和第五代雙動能系連同前後兩個摩打的加入與結合，前輪帶動版本的總輸出為225 匹馬力，配備On-Demand AWD全輪驅動版本的馬力則為232 匹。這個雙動能系統在較低的速度下有所改善，會降低引擎轉速並增加牽引電池的功率，以提供更好的加速和扭力感。 新一代 Camry更順應美國市場，由位於加州的設計中心CALTY和密芝根州的工作室聯手設計。進入改動期的Camry除了車頭有明顯變動，基本上其他方面毫無驚喜。級別方面繼續沿用SE 和 XSE，至高級別的XLE連同XSE首次提供全景天窗和以及電動遮太陽伸縮簾。

Kia EV3/EV4 Concept

環保汽車不再是只照顧到行駛過程零廢氣排放，而是在製作過程的材料應用及處理過程才是環保的根源。Kia 下一輪登場的小型電動越界EV3以及電動轎車EV4 概念就是這個方向。車廂生物塑膠由植物油、玉米萃取物、鋸屑和甘蔗等生物質來源生產，用於儀表板、控制台、立柱和裝飾等部件。 Kia 電車真正環保。

Honda Prelude Concept

兩個星期在日本流動展首次全球亮相之後，這個萬眾矚目的回憶殺東瀛跑車竟然保持神秘，第一次踏足北美洲就公開露面，1978年面世之後，Prelude是我們的青春舞曲，甚至是主題曲。除了知道它會應用hybrid-electric電氣化的雙動能技術之外，別無其他。

Acura ZDX Type S

本田豪華品牌第一部電車！ ZDX 是貌似旅行房車的多用途越界類別，這次展現的投產版本屬於Type S 級別配套。外型設計終於能夠彰顯品牌的獨特性，有東瀛的簡約整潔車身線條和氣派。唯一是內在的電車底盤平台乃借用通用汽車的技術，令喜愛日本車技術的車迷覺得遺憾。