2024 Land Cruiser
江湖再現延續傳奇

撰文：Regina Chan 陳慧心

鋪排了一陣子的全新一代Land Cruiser 昨晚終於發佈圖片及規格。有趣的是豐田汽車所發佈的新聞稿第一句是“傳奇永不滅亡”(Legends Never Die) ，好像一套電影名字，充滿戲劇化的形容。

可是，當一看見它的嶄新面貌卻沒有太多戲劇性的變化，從過往的經典線條設計略微修攝一下的感覺，簡單來說沒有驚喜。當然，對於北美洲的Land Cruiser鐵粉來說，這個型號再度出現難免勾起流金歲月的美好記憶，已經要感動流涕了。

Land Cruiser 是豐田最具代表性的越野車，也是歷史最悠久型號名字。讓我們回到它的原點，從它在北美歷史從頭說起。

自 1958 年引入北美市場以來，Land Cruise多年來不斷推進，從具有折疊式前擋風玻璃、白色車頂和後折疊座椅的 40 Series等傳奇兩門設計到後來將Land Cruiser的越野實力與高級豪華功能融為一體的60 Series成為1989 年在加拿大銷售的最後一代產品。 不過在美國市場，Land Cruiser 200 Series持續發售直至 2020 年才停止。

當然，之後的Land Cruiser透過Lexus GX借屍還魂繼續在北美洲出售，不單是售價昂貴，況且是一個全新名號，市場需要時間接受，這個替身始終沒有火起來。

Land Cruiser 在闊別三十五年之後再次重回加拿大市場，給人的感覺就好像告別舞台的紅星，隱世許久之後再要回到舞台獻藝；而事實上，台上已經有很多出色的對手早驚艷登場了，好像近年推出的Ford Bronco，Land Rover Defender以及上星期才發佈令人嘩然的的嶄新一代Hyundai Santa Fe，全都具備越野的特性以及沿用方盒線條的設計。

豐田位於北美的 CALTY 設計研究中心與全球開發團隊密切合作，確定了新款Land Cruiser的設計方向。 豐田表示是源自形式與功能的純粹表達，設計團隊使用四個關鍵詞來引領開發：真實、可靠、永恆和專業。

與不會引入北美市場的200 Series相比，北美版Land Cruiser其實是較小的版本，在其他市場的是為人熟悉的Land Cruiser Prado。使用高強度鋼進行沖裁和激光焊接，這種新型梯架使底盤具有更高的剛性。 與稍後在其他市場會推出 的Land Cruiser 200 Series相比之下，北美版的Land Cruiser 的寬度少 112 mm (2138mm)，車身短了30mm (4920mm)；輪距2850mm，車身高度1860mm，車底離地221mm。廠方表示，這個佈局具有更強的越野能力。

2024 Toyota Land Cruiser基於 TNGA-F 全球輕型貨車平台打造，配備豐田最擅長的雙動能系統，透過2.4公升四氣缸渦輪增壓引擎i-FORCE MAX hybrid，產生 326匹馬力和 465 磅/尺扭矩； 配合8前速自動波箱，並設有全天候4x4分動器，切合越野駕駛需要。

2024 Land Cruiser 在推出之前先以超前限量5,000 部測試市場， First Edition的首批紀念版多兩種新的雙色車身漆油顏色選擇和提供額外的越野設備。另外兩個級別分別是入門的Land Cruiser 1958以及Land Cruiser，分別有七種車身顏色選擇。

對於標誌性的Land Cruiser外觀，Land Cruiser 1958 級別配備了標誌性的圓形 LED 車頭燈和“豐田”傳統水箱格柵，而升級版的Land Cruiser則參照了過往的 FJ62的設計，採用細長的矩形車頭燈。 方形車身輪廓類似於老式Land Cruiser，前懸減小之外其A支柱向後挪不僅是為了外觀，其實是令它的盲點範圍減少增加視野。

新開發的雙橫臂前懸架帶有雙管減震器，搭配帶有螺旋彈簧的多連桿後懸架，提供更好的轉向感覺。Land Cruiser 將配備電動助力轉向系統，所有級別配套均配備前後 17 吋煞車碟以及標準配備拖車掛鉤，可牽引重達 6,000 磅的重量。

2024 Land Cruiser 將於日本的豐天田原 (Tahara) 和日野(Hino) 廠房組裝生產，並於 2024 年春季抵達加拿大；價錢將在臨近推出的時候才會公佈。