VW ID. 7 正式亮相
高階電房車有市場

撰文：Regina Chan 陳慧心

電車，不單開始了一個世代的汽車技術；並且使電動房車帶來更多選擇。繼德國奔馳和韓國現代的純電房車推出大受歡迎之後，走大眾化路線的Volkswagen今年秋季一樣會推出電房車。Volkswagen ID.7先會在歐洲和中國市場推出，2024年才正式進軍北美洲。

VW乘客車部門地首席執行官 Thomas Schäfer表示：“通過 ID.7，我們正在向電動化攻勢邁出下一步。 ID.7 提供高水平的舒適性和遠續航力。到 2026 年，我們將提供歐洲所有製造商中最廣泛的電車選擇，包括有售價 25,000 歐元的入門型號到作為電車系列中的頂級型號 ID.7。 我們的目標是到 2030 年，電動汽車在歐洲的佔有率達 80%。 2033 年開始，VW將只在歐洲生產電車。”

ID.7 在模塊化電車平台 (MEB) 的基礎上設定了新的效率標準，也是VW旗下下第一款配備MEB全新高效動力傳動系統的型號。ID.7 具有 282匹馬力（210 千瓦功率），是迄今為止VW 電車系列當中功率最大的設計。 ID.7 中使用的電源變體與所選電池尺寸無關。 APP550 動力裝置由位於德國VW集團旗下的零件部門開發，並在德國當地生產。

Volkswagen ID.7是這個德國品牌首款面向中高級轎車的全球電車型號。 製造商估計其續航力會達到700 公里（基於歐洲 WLTP 評級）。加上寬敞的車廂空間和高端技術相結合，使 ID.7 成為長途旅行的理想選擇，並開闢了一個新的VW電動汽車系列的細分市場。

新的電動傳動系統首先針對能源效率進行了優化。 根據電池尺寸，VW估計透過直流快速充電容量可達約 200 kW。 EPA 估計範圍尚未透露，將在臨近北美發佈日期時才會公佈。

ID.7車身長度195.3 吋，根據空氣動力學原理設計，它的車頂優雅地向後傾斜，就像一輛轎跑車設計，能夠產生非常低的 0.23 出色風阻系數。 長軸距和短懸垂為所有乘客創造了充足的車廂空間。

ID.7 擁有一個 15 吋的娛樂資訊屏幕，憑藉新的變色調光線全景天窗，ID.7 提供了僅在豪華汽車對手中才有的設備選項。 帶有智能玻璃的新型全景天窗可以通過觸摸控制在不透明和透明設置之間切換。 與 ID.7 中的許多其他功能一樣，車頂也可以使用新的 IDA 語音助手通過自然語音命令進行操作。

另外，可選的前排座椅也是一項新開發。首次引入到VW新型號身上的是具有乾燥功能的自適應 Climatronic 冷卻或加熱功能，包含按摩座椅功能，配以全新空調系統等新技術，帶來卓越的長途駕駛旅行的舒適度。

ID.7選用 Harman Kardon 的 700 瓦音響系統使選項範圍更加完善；配備14 個高端喇叭，包括前、中置以及後置有低音喇叭，提供令人印象深刻的音響體驗。

Volkswagen 正在加速全球的電車攻勢，從現在到 2026 會年推出10 款新電車型號。全新的 ID.7 就是其中之一。僅在今年裡面，全球不同市場分別推出改款 ID.3，長輪距客貨車 ID . Buzz 和 ID.7。

全新 ID.7 將會在位於德國西北部一個沿海市鎮EMDEN的工廠生產，供應歐洲和北美洲市場。至於中國市場方面，相應的ID.7型號則會在大陸當地生產。