通用汽車旗積極推動電車
GMC Sierra 電貨車擔當

撰文：Regina Chan 陳慧心

科技產品創辦人兼大話精某君幾年前就揚言特斯拉會推出超級電動貨車，不過只聞樓梯響，一直未見真實產品。

汽車產品製造商General Motors 屬於實幹型，一直少說話但默默及積極推出電動輕型貨車以及越界車，過去已經宣佈及馬上推出的已經有GMC Hummer， Chevrolet Silverado EV以及Chevrolet Equinox EV，還有旗下豪華派系的Cadillac Lyriq，今日再宣佈一個新電貨車成員GMCSierra EV，首批將會明年在美國推出，

至於加拿大市場預計在後年會推出2025 GMC Sierra EV。這次GMC推出首款 Sierra EV 標誌著輕型貨車品牌的一個轉折點，因為它擴大了其全電動產品組合。美國市場的2024 Sierra EV Denali Edition 1 ，估計續航力抵達640 公里。

GMC 將成為唯一提供三款全電動卡車的品牌，Sierra EV 將加入廣受歡迎的 GMC HUMMER EV Pickup 和 SUV2。這三款卡車的基礎是通用汽車開創性的 Ultium 平台，它在全電動貨車中實現了多功能和動力輸出，並且透過大膽的全新設計特色包括了全景玻璃車頂。

2024 Sierra EV Denali Edition 1 將於 2024 年初推出。GMC 將在2025 車型年推出 Sierra EV AT4 和 Elevation 級別配套。廠方表示，所推出2024 Sierra EV Denali Edition 1在四個關鍵領域為品牌開闢新區塊：廠方預計動力輸出的在最大功率可達到754匹 馬力和 785 磅/尺扭力。

另外，Onboard Power Station Pro 將 Sierra EV Denali 變成移動電源，提供高達 10.2kW 的非車載電源，可在各種情況下使用；其800 伏直流公共快速充電，功率高達 350 千瓦，可在大約 10 分鐘內實現長達 160 公里的續航里程。

車廂裡面，其中央控制台屬於16.8吋對角線的娛樂資訊 觸式屏幕，也是這個型號有史以來最大的屏幕，它兼容北美洲Super Cruise自動駕駛輔助技術，概括美國和加拿大超過六十萬里範圍。其可定制的駕駛模式，包括最大功率模式，可在 4.5 秒內實現 0-96公里時速的表現。

GMC Sierra EV 配備Air Ride Adaptive Suspension 既能提供更舒適的乘坐體驗，又能將車身升高或降低約 兩吋。另外，在這個型號身上首創的 MultiPro Midgate可擴展貨床為拖運較長物品提供空間，同時仍為後座乘客提供空間。而另個一新功能是eTrunk，通過車身前部的可鎖定、防風雨隔間提高貨床的容量，最大拖動重物的能力高達 9,500 磅。

2024 Sierra EV 通過多達 10 個插座提供 10.2kW 的非車載電源，可根據需要在露營地提供電動工具和其他配件。如果裝備得當，Sierra EVDenali 的 Power Station Pro 甚至可以為另一部電車供電。這種非車載電源功能意味著通過正確的配置，例如雙向充電器以及通過 GM Energy 的Ultium Home 系列提供的附加產品和服務，Sierra EV Denali Edition 1 可以為家庭的基本必需品供電，超過兩星期。

在充電性能方面，2024 Sierra EV Denali 包括一個 19.2kW 的車載交流充電模塊，用於家庭和公共充電。它還具有高達 350kW 的 800V DC公共快速充電能力，僅需 10 分鐘即可增加約 160 公里的續航里程。