Porsche 911 Carrera T
專為熱愛駕駛人士打造

撰文：Regina Chan 陳慧心

保時捷將 911 Carrera T 級別再次歸位，出現在新一代的 911系列裡面中。

911 Carrera T的最後字母 T 代表“Touring”，表示配備可增強駕駛樂趣和性能的設備的型號。好玩當然與波桿推推進進有關，它標誌配備七前速手動波箱，如果有需要，後排兩個座椅更可作免費選項將它移除，進一步減去車身重量，增加操控快感。

如果還未懂得駕駛棍波的話，保時捷也很懂得做生意，可選配8前速PDK自動波不另收費。不過，似乎選擇棍波著數更多，因為可得益於標準的七前速手動波箱的減輕重量。

全新 911 Carrera T 的重量為 3,254 磅，比配備PDK自動波的的911 Carrera更輕，成功減去 100 磅。911 Carrera T 標配 PASM 運動型懸掛組件，與 911 Carrera 相比，行駛高度降低 10 毫米，隔音效果也有所降低，專為駕駛愛好者打造。

911 Carrera T 的市場定位介於911 Carrera 和 911 Carrera S 之間。它採用來自 911 Carrera 的雙渦輪增壓六氣缸引擎，可產生 379 匹馬力331磅/尺峰值扭力。 另外，它還採用了帶有保時捷扭矩矢量控制 (PTV)的機械限滑差速器，這是 911 Carrera S 的標準配置，但不適用於 911 Carrera。

此外，911 Carrera T 還標配 Sport Chrono 組件和 PASM 懸掛系統，後者是 911 Carrera S 的選配項目。後軸轉向系統也可選擇加到 911 Carrera T身上，911 Carrera T配備標準七前速手動波箱，從 0-96公里時速僅需 4.3秒。使用免費升級的八前速自動波箱 PDK，起步的衝刺時間可降低至 3.8秒。兩款波箱配備的極速限制在290公里。

911 Carrera T 特有的其他設備包括前部直徑為 20吋，後部直徑為21 吋的 Titanium Grey Carrera S 輪圈。車輪配有尺寸為 245/35（前）和305/30（後）的輪胎。另外，它還配備 GT Sport 方向盤、Sport 排氣系統和四向跑車座椅調校。除了可拆除後排座椅和降低隔音效果外，911 Carrera T 還配備了更薄的玻璃和更小、更緊湊的電池。

新一代911 Carrera T 有黑色、白色、紅色 和賽車黃色為四大主要選擇，另外金屬底色的選擇分別有黑色、藍色、灰色和 銀色。當然，更加獨特的顏色可反應車主品牌，包括了品牌獨特的車身顏色顏色，計有粉筆灰、胭脂紅、鯊魚藍和蟒蛇綠等選擇。此外，Porsche 911 Carrera T 還順應新車出場首次推出了 “Paint to Sample”計劃，將調色板進一步擴展到110 種顏色的訂製選擇。

T字頭派別源於 1968 年 911 T， 一直到 1973 年停止推出。2017 年，保時捷特別重振了這一款991系列中的純輕變體。自此T的純粹跑車概念已成功應用於其他保時捷系列身上，包括 718 Cayman T、718 Boxster T和 Macan T。

2023 Porsche 911 Carrera T 的加拿大售價定於$132,000，將會在明年秋天抵達，現正接受預訂。