撰文：Regina Chan 陳慧心

Hyundai旗下的N 字頭高性能次品牌展開更多研發創新的可能性。

繼續早前我們已經測試過的Kona N以及Elantra N的精彩賽道體驗之後，馬上就宣佈有兩款研發中的型號，與公眾分享研發心得以及品牌為未來可持續發展的零排放汽車技術之外，再增添高性能輸出的駕駛操控樂趣。

今次發佈的兩款概念研發型號，從外型到性能均屬於鼓舞人心的熱血賽車個性。誰說純電車不能帶來操控快感。RN22e 和 N Vision 74 是韓國現代汽車N 電氣化的始創代表作。這兩款概念型號展示了品牌未來電車高度性能化的壯志雄心。RN22e 融合了全新的 IONIQ 6 和品牌的電動全球模塊化平台 (E GMP)，同時為高性能電動汽車樹立了新標準。

另一方面，N Vision 74將電動汽車技術與先進的氫燃料電池系統相結合，成為現代N首個探索電氣化時代“駕駛樂趣”的氫混合動力實驗。它的創造靈感來自品牌當年的1974 Pony Coupe概念設計，以及在電玩賽車Gran Turismo裡面的Hyundai 2025 Vision Gran Turismo戰車，可謂融匯品牌歷史經典與虛擬未來世界的完美結合。

RN22e 和 N Vision 74暫時未肯定未來會否投產，不過將會繼續由現代工程師進行測試和驗證，因此未來的 韓國現代N 字頭車可以配備開發的先進技術。

為了增強 RN22e 的賽道能力，N 專注於冷卻和製動以增強耐力。 RN22e 提供軌道優化設置，讓駕駛者在任何情況下都能享受源源不斷透過電力輸出的性能回饋。擁有四個活塞單體卡鉗和一個 400 毫米混合製動盤使 RN22e 能夠承受其電動 (PE) 系統的重量。此外，現代 N 將使用 RN22e 研究如何通過再生製動提供動態運動，精確控制偏航和彎角攻擊效果。

隨著現代 汽車N 開發和驗證用於轉移到 N 生產模型的最先進技術，RN22e 作為即將推出的 EV N 模型，實驗室發揮著重要作用。知道什麼能讓車迷興奮不已，N 正在開發新功能，例如電動車型的情感駕駛體驗。 RN22e 提供 N Sound+，從內部和外部揚聲器產生聲音，以獲得動態的駕駛感覺。此外，N e-shift 將振動和變速手感與 N Sound+ 融為一體。由於是滾動實驗室，現代N不斷開發先進技術，這些情感駕駛體驗將通過RN22e進一步發展為各種類型，讓駕駛者可以選擇自己的樂趣。

在短短七年時間裡面，N 已成為發展最快的性能品牌。自 2017 年推出首款高性能量產型號以來，現代 i30 N就將 N車突破性能極限，幫助駕駛者發現操控的趣。品牌主張從 A 到 B 永遠不會無聊，因為駕駛過程總是充滿樂趣了。

即使在汽車全面電動化的未來，N 車也會繼續追求其三大信念支柱：緊湊完美攻彎、天賦賽道能力和日常生活應用，以滿足所有駕駛人士的期望。