撰文：Regina Chan 陳慧心

上兩個星期，BC省大部份地區風雨連綿，暴雨成災；多個地區出現山泥傾斜，湖水泛濫，造成不少的公路、甚至大橋倒塌或封閉。

在這個情況下，很多地區停電，而且更嚴重影響陸路運輸，這包括了運送汽油以及物質。省政府下令限制非緊急服務汽車每次加油最多三十公升。如果你駕駛八氣缸引擎一定走不了多遠；如果停電太久，那麼電車要充電才能行駛，也成為嚴重問題。

碰巧這個星期再度測試北美最暢銷的插電雙動能(Plug-in hybrid vehicle)型號、來自日本三菱汽車的2021 Mitsubishi Outlander PHEV，令人發現只有PHEV才能在天災情況下獨善其身。

PHEV的好處在這兩個星期發生水災停電的時候，才發現它的優勝之處。

2021 Mitsubishi Outlander PHEV電池容量本年度從過往的12.0 kW/h 容積增加至 13.8 kW/h。當購買汽油有所限制，就可以頻密充電，單靠電力每次可持續行駛接近四十公里；如果停電，它轉向靠電油驅動，行駛距離超過四百五十公里，兩個技術加起來，超過五百公里的續航力。

2021 Outlander PHEV在馬力上有所增加，電池與引擎合共輸出221匹馬力，比之前年份增加31匹，而座落在後軸的電池也由過往的60kw升級至70kw；整體駕駛動力提升，增加操控暢快度。另外一個優點在汲水以及濕滑路面見證其能力的是獨門技術S-AWC乃標準配備，Super All-Wheel Control全輪驅動控制反應敏銳，提升惡劣環境下的駕駛信心。

雖然下一代將會在明年抵達，不過這個流行越界類別型號由內到外，完全沒有過時的感覺，而且操控還相當爽朗明快。當然所有的優點都不及講錢最實際。

2021 Outlander PHEV符合政府環保車回扣計劃，連同聯邦政府及省政府兩個不同的的回扣計劃，售價低於四萬五千元的2021 Outlander PHEV可獲得合共四千元回扣。

換言之，能夠駕駛一部既可靠電油，又可以靠充電，更加不論任何天氣都靠得住的越界多用途車，還有回扣當然最著數了。