撰文：Regina Chan 陳慧心

電車在北美市場愈來愈受到重視，最重要的是並非所有的汽車品牌都有完善的電車系列供消費者選擇。日本兩大品牌如豐田和本田，最多是提供雙動能以及充電雙動能的選擇，並沒有純電車。

倒是韓國汽車品牌，無論是雙動能(hybrid)，充電雙動能(plug-in hybrid)，甚至是純電(EV)均提供多於一個型號的選擇。

韓國現代汽車昨日宣布，自從打入加拿大市場以來，今年是首次有足夠的電車貨源提供給本地用家。Hyundai汽車代理商將會有7,900部2020 Kona EV的貨源，相比2019年只得2,600的配額，多出三倍的數量。

不講可能你不知道，在加拿大市場，韓國現代汽車是緊隨Tesla之後電車銷量佔第二位的汽車品牌；而韓國現代的電車無論是價錢定位與實用程度，絕對高過排第一的那位。

Hyundai Kona EV是在2018年十二月正式進入加拿大市場的新型；當時在不設預訂的情況下，第一年的預算數量馬上售罄，市場反應和銷售成績突破預期。因此，廠房要在生產線方面改組和作出新的安排，要儘快增加產量來滿足市場需求。

Kona EV充滿電之後可以持續行駛415公里，除了加拿大之外，其實在世界很多市場均大受歡迎。難怪韓國現代汽車在全球分別有多達四個生產廠房同時打造Kona EV。除了南韓之外，分別在北京，捷克以及阿爾及利亞都有生產線負責組裝Kona EV。

自從捷克的廠房加入打造Kona EV的行列、專門供應歐洲市場之後，南韓的生產線保留實力，繼續積極為北美市場所需提供足夠的Kona EV貨源。

趁著聯邦政府以及省政府有電車購買回扣優惠，如今暢銷的電車Kona EV貨源也足夠，要買電車是最佳時候了。