撰文：Regina Chan 陳慧心

Audi A3是這個德國汽車品牌的入門型號。

2021即將革新抵達北美洲市場的A3 Sedan，暫定只有一個引擎選擇。在歐洲已經春天率先推出的A3 Sportback充電雙電能以及五門揭背，不會引入北美。而在歐洲的六款包括汽油及柴油引擎，也與北美市場的配備拉不上關係。

唯一值得慶賀的是北美洲的新一代A3繼續會配備2.0公升4汽缸TFSI的強而有力渦輪增引擎，以及全輪驅動Quattro的選擇。波箱方面是雙離合器八前速自動。至於高性能版本的 Audi S3，北美洲也會在稍後時候引入，值得等待。

這次的型號革新，A3 Sedan受惠於車身線條的成熟感，以及提升了車廂的數碼應用技術；再加上車身也在空間方面有所拓寬，整體增加吸引力以及賣點。

A3型號在1996年面世，轉眼已經踏入25年歷史。它以輕巧靈活的操控效果簡稱，十分受年輕人歡迎。在外型方面，動感與美感雙管齊下，加上駕駛感強，乘坐舒適，是品牌一個非常成功的型號。

2021 A3 Sedan的車身橫跨六尺，兩旁倒後鏡的寬度不計算在內；另外，車身長度方面比上一代增加1.6吋，如今足有14.8尺長，大大增加車廂的空間感。雖然輪距以及高度乃維持之前的尺碼，不過車廂座椅方面降低，令後排乘客的頭部空間多出接近半吋。這些都是細微但貼心的改動。

至於行李廂方面，空間的容積仿如中型房車，達到425公升。透過空氣中做得動作可以遙控打開車尾行李廂，這個屬於額外配備的設計。

2021 Audi A3 Sedan配備大型六角的水箱格柵設計，揉合全新LED頭燈組合，特別時尚，從側面看則與目前一代分別不大。至於尾燈組合的設計很接近同品牌的入門越界設計，貫徹家族的入門設計取向。

車廂的變化來得比外型大。首先哪個伸出式的訊息屏幕終於改為與其他高價汽車系列一樣，採用10.1吋的屏幕在中央控制台頂部融會貫通起來，能夠配備不同平台的介面。另外，虛擬駕駛艙的數碼錶板標準配備超過十吋設計，還可以升級，與置身品牌的旗艦房車幾乎毫無分別。

懸掛系統方面，A3 Sedan有多個不同配備選擇。高級版本會把車身降低十五釐米，貼路效果更優勝，豐富了操控的樂趣。