撰文：Regina Chan 陳慧心

日產汽車是第一個國際汽車品牌推出量產電動車，屬於這個技術的先驅。Nissan Leaf，轉眼間已經面世超過十年時間，也已經踏入了第三代設計。

有了這個全球銷售超過四十七萬五千部的量產乘客電車的豐富經驗，日產近日宣佈即將推出量產越界電車，Nissan Ariya，明年中率先在日本推出，北美市場則要等到明年下旬才抵達。

雖然日產並不是第一個汽車品牌推出量產電動越界型號，市場上已經有其他選擇，好像Kia Niro EV， Kona EV，I-Pace，e-tron，Model X等。不過Ariya簡約時尚的外型設計風格，以及估計會比較大眾化的售價起點與可靠的持續行駛距離等，因此，雖然不是第一個出場，但在各方面都具備競爭的優勢。

其實，早在去年的東京車展就已經親眼欣賞過Ariya概念版本，對於它的整體感覺，從尺碼到線條以至外型，都覺得是心儀的日常生活駕駛伴侶，尤其是它不費一滴的耗油量。

Nissan Ariya擁有482公里的持續行駛的本事，在勾畫這個型號的時候，其底盤與車架設計是由純電車出發，並非借用現有材料或者與其他汽油型號共同發展，於是它在整體設計上無需將就傳統汽車的設計思維，能夠盡情發揮電動車的專屬特性。

Ariya的外觀是來自日產品牌的全新設計概念，這個被形容為“永恆的日本未來主義” (Timeless Japanese Futurism)的設計哲理，特別的地方是以簡單又有力的方法來展現新的個人交通工具視角。

Ariya提供前輪帶動以及全輪驅動的選擇，兩個版本均可以選擇新一代的87kWh持續行駛距離較遠的高儲電量配備電池，或者入門的63kWh設計。

顏色選用方面，Ariya的獨特招牌顏色是深銅色，在日語裡面這個顏色被形容為日出之前的破曉時份色調；另外有五種鮮明的車身顏色選擇，而車頂則劃一是黑色，外觀變成貫徹又獨特雙色調量產電動越界型號。

在云云即將抵達市場的電車當中，Ariya是比較期待的一款。