AUTONERVE TEST DRIVE  實地試車

GMC Sierra Denali

事業家庭取得平衡

試車地點﹕ St. Johns, Newfoundland and Labrador

實地試車﹕Todd Ho 何乃研

GMC是美國通用汽車公司旗下商務車品牌，專門生產輕型貨車與越界車。系列裡面有Sierra、Envoy、Canyon、Yukon及Savana。

近年，GMC的市場定位由實用及多用途加入了豪華元素，可見豪華並不是房車的專利，正如越野性能也不是只有越野車才能做得到，但如果日常需要運載大型貨物，只有貨車才能夠滿足需求，市場上只有輕型貨車能夠綜合以上種種優點，難怪這個類別多年來在北美可以大行其道。

這次試駕的就是來自GMC Sierra Denali豪華級別的輕型貨車，是全新第四代設計，給人的感覺是一部專為未來戰士打造的重金屬車輛，外形盡顯王者風範。其充滿粗獷感的外形，稜角分明的車頭設計，以及粗線條的車身輪廓等，都令人感到時代氣息。

GMC Sierra Denali整個車廂框架的確是由超硬度鋼板打造，加工成形，也是GMC車系一貫的外觀設計，其巨大的前進風口欄柵雖然多年不變，但是往後伸延的前衞新頭燈設計，令全新GMC Sierra Denali與其他通用汽車的型號有更大的區別。

除了立體的車頭造型以及大膽的車身線條外，其配備更進一步提升了GMC品牌的標準。走進車廂內部，內飾採用了高品質材料。其中全彩色的3x7吋彩色LCD儀錶板，雙區恆溫冷䁔氣系統，配上全新設計的中央8吋儀表板，都充滿時尚氣息。車廂內部空間非常寬敞，前排與後排間隔空間比上一代更大，舒適的全真皮座椅，手感一流的的真皮方向盤加上特大的車廂空間，都令人感到有如置身豪華房車的高度舒適。

GMC全新設計的MultiPro尾門打開設計，一共提供六種不同的功能，除方便進出，更方便載貨和卸貨。其中內尾門可以作為貨物擋板，有助於避免貨物於行走時滑出貨廂。此外，在尾閘頂部附有兩個按鍵，上方一個是打開尾閘門，而當按著上下兩個按鍵，就可以同時放下尾閘及一級階梯，讓用家更容易攀上貨卡。除方便進出貨卡外，踏板更可以載重達170公斤。貨卡於車尾兩側位置各有一個腳踏，讓人更容易及更方便放下或拿取物件。尾門更可以變身成工作台，方便於戶外工作。

是次試車的Sierra Denali配備了頂級的動力心臟，是一副巨無霸級的6.3公升V8氣缸引擎，最大馬力輸出為445匹，以及最大扭力910磅呎，配上全新設計的十前速自動波箱，發揮極致的性能。另外還有5.2公升V8氣缸配8前速自動波箱的選擇。

GMC Sierra的懸掛系統使用了Adaptive Ride Control，可以電子式控制懸掛的阻力，令日常於公路上行車更舒適，震動大幅度減低。當走在越野地域時，懸掛系統便更換較硬的模式，征服顛簸路段更有效。獨具匠心打造的四門輕型貨車，再加上刺激澎湃的動力和載人載貨能耐，GMC Sierra Denali是認真開工和享受家庭樂同樣可以兼顧到的好幫手

規格表

引擎﹕6.3公升V8氣缸/5.2公升V8氣缸

口徑x沖程﹕103.1x91.9mm/96.0mmx91.9mm  

馬力﹕420匹@5600rpm/355匹@5600rpm

扭力﹕460磅/呎@4100rpm/383磅/呎@4100rpm

波箱﹕十前速自動/八前速自動

驅動﹕後輪推動/四輪驅動

懸掛﹕前獨立式後多連桿式

煞車﹕四輪碟式前通風碟後實芯

輪距﹕3986mm

長度﹕5885mm(5’8”Box)/6128mm(6’6”Box)

寬度﹕2063mm

高度﹕1917mm(2WD-5’8”Box)1918(4WD-5’8”Box)
          1914mm(2WD-6’6”Box)1915(4WD-6’6”Box)

輪圈﹕20”/22”

售價﹕$61,090起