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Hyundai Santa Fe
韓系越野茁壯成長
試車地點﹕Kananaskis, Alberta
實地試車﹕Regina Chan 陳慧心
2019 Hyundai Santa Fe,踏入第四代全新設計,成熟了不單是它的外形,而是內外整體身心都邁向豪華裝備以及更高安全配備標準。
Santa Fe其實是韓國現代越界系列的旗艦,在它之下有入門的Kona已經暢銷的Tucson。Santa Fe有五座位以及七座位選擇,也提供前輪以及全輪的配備;最重要的是車身重量大幅減輕,有著汽車的耗油量和操控效果。兩款引擎的車身重量節省分別有渦輪增壓比上一代減去九十公斤,而基本引擎的設計,也消去七十公斤,分別十分大。
外形方面,Santa Fe能夠在一眾中型越界車裡面凸顯它的嶄新形象,車頭的水箱格柵採用高檔的蜂巢設計,有氣勢也彰顯豪華氣派。車頭燈組合分上下兩層,上層是瞇起眼的有趣設計,下層是疊高的裝嵌組合,包含了日間車頭燈的功能。至於車尾設計,看起來線條簡潔,不過就與歐洲某德國豪華品牌的中型越界線條太過雷同,巧合或否唯有設計師自己才知道。
車身的65mm輪距增加,將四個輪軸再往外推至邊緣,令車廂的空間感豁然開朗寬敞。另外,令到車廂的自然光線增加的是後擋風玻璃加大了四成,置身車廂裡面,乘客向外的視野更寬闊。電動座椅可以向十個不同方向伸展調校之外,座墊也可延伸,適合長腿人士。
引擎方便就繼續沿用現有的技術,分別是兩公升四氣缸渦輪增壓以及入門的2.4公升四氣缸。後者有前輪帶動的選擇,而售價在三萬元以下開始。當然,比較受落的是渦輪增壓的引擎,起步和中段加速順暢和寧靜,配備從之前的六前速改進為八前速自動波箱,操控過程更加有節奏感。新一代的Santa Fe,長途旅行車廂相當舒適,在市區穿插也有一定的靈活性。
韓國現代將自動性及駕駛安全配套捆綁後形容為Hyundai SmartSense的範圍內,其中新引入的是Rear Occupant Alert Monitor,它的作用是當監察到車廂後座還有乘客或者寵物未曾離開車廂,會透過儀器錶板顯示提醒駕駛者。如果駕駛者自己已經離開車廂,那麼透過閃車頭燈,響喇叭,甚至發短訊到登記BlueLink應用程式的智能電話。
至於另外一個新發明是Safe Exit Assist,是一個很有用處安全配備。尤其是車廂裡面有小孩。當汽車停泊後十分鐘時間內,車廂裡面的乘客要打開車門離開之際,車外有其他汽車或者道路使用交通工具經過車旁,汽車會作出警報,繼而將車門上鎖。如此,可以保障車廂裡面以及車旁經過的其他道路使用者的安全。
2019 Hyundai Santa Fe提供四個級別,分別是Essential,Preferred,Luxury, Ultimate。估計超過五成的買家會選擇Preferred。車身顏色有九個,車廂的顏色選擇就分別有米色,灰色和黑色三種。
非豪華品牌的中型越界車市場上競爭相當激烈,如今Hyundai Santa Fe有齊豪華車的外形設計和內裝手工,售價則可以和所有對手匹敵,第四代的新設計將會幫韓國現代這個品牌在全球繼續流行下去。
規格表
引擎﹕2.4公升4汽缸/2.0公升4汽缸渦輪增壓
口徑x沖程﹕88mmx97mm/86mmx86mm
壓縮比﹕11.3:1/10.0:1
馬力﹕185匹@6000rpm /235匹@6000rpm
扭力﹕178磅/尺@4000rpm/260磅/尺@1450-3500rpm
驅動﹕前輪帶動/全輪驅動
波箱﹕八前速自動
懸掛﹕前麥花臣支柱後多連杆
煞車﹕四輪碟式前通風
輪距﹕2765mm
長度﹕4770mm
寬度﹕1890mm
高度﹕1705mm
輪圈﹕17 ”/ 18“ / 19 ”
售價﹕$28,999 -$44,999