AUTONERVE FIRST DRIVE 全球首試

Kia Stinger

亞洲猛虎

渾身是膽

試車地點﹕North Hollywood, California

實地試車﹕Todd Ho 何乃研

大馬力跑房車一直是歐洲車廠的天下，每隔一段時間，美日車廠總會推出概念車於各大車展中亮相，但是投產機會總是遙遙無期。

韓國起亞近年來全球行銷和市場策略明顯有年輕化的趨勢，以設計感、新世代的網路社群為主要對象，與過往著重經濟實惠的買家方向有所不同。

Kia Stinger全新名號面世，就是符合了以上的條件。它較一般轎跑車要長和闊。寬橫的車身及修長的引擎蓋，就是靜止的時候也具備動感，給人充滿力量但又不失優雅的感覺。外形設計充滿前衞創意，車頭面貌承襲品牌家族識別「虎鼻」式的水箱護罩造型，再加上流線造型的車頭燈以及前衞設計手法，順利擺脫傳統四門房車的刻板累贅印象。

六年寒窗設計

Kia Stinger由品牌在德國的設計團隊負責，花上六年時間設計，以2011年於日內瓦車展亮相的GT Concept為基礎打造，並於Hyundai-Kia Automotive Group設計總監Peter Schreyer的主導下完成，去年底特律車展公開露臉，如今終於正式於加拿大發售。

近距離探索這個令人興奮的新設計，不難發現大燈組整合LED日間行車燈，加上車門上的倒後鏡採用電鍍處理，再加上以黑色入風鬼面罩及一字型LED霧燈，大幅擺脫傳統家庭房車的保守視覺效果，成為身材結實及炯炯有神的歐洲風格房車。

引擎蓋上方的黑色散熱氣孔，更令人一見傾心。在車身部分，新車大致沿用新一代起亞的外型設計，後方C柱後玻璃及後車門為低斜設計，令車身呈現出非常流線及富動感的揭背車尾設計。修長的車身和後尾燈的線條襯托出搶眼外觀造型，令人一見傾心。

Stinger外形修長來自長軸距為基礎，車身高度比同級車低矮，通過重心較低的設計，實現了其他同級房車未曾有過的載人載貨空間。後排坐位有寬裕的頭部空間，使5個人都可舒適乘坐。同時，還確保了行李廂有充足的裝載空間，尾廂容量達660公升，足以擺放兩個大型標準行李箱，實用性兼備。

高密鋼材打造

至於動力心臟是特別為這個車系度身訂造，3.3公升V6汽缸雙渦輪增壓燃油直接噴注式設計，輸出相比其他配備V8引擎的歐洲對手只是中規中矩，但馬力也達到365匹，扭力亦可最高攀升376磅/呎。Stinger使用55％高密度鋼材，令整體重量跟對手相比起來較輕，加速性能自然比對手更為直接。由靜止加速至一百公里只需4.9秒。而這台引擎所搭載的渦輪增壓器，是小風葉式設計增壓，壓力達到26PSI，令加速力度更快更強。

Stinger不僅擁有動感的高性能引擎，透過一副從同廠K900改良而來的八前速自動波箱，還具有五種不同的駕駛模式供選擇，SMART/ECO/COMFORT/SPORT為廠方預設值，而Custom就給予用家自行選擇引擎、波箱、懸掛等的特性。此引擎具有良好的動力傳遞及高效能燃油效率的特性，引擎和波箱反應迅速和直接，帶來跑車般的駕駛感受。而所配備的Brembo前四後二活塞卡鉗及前後通風碟，加上高性能米芝連跑車輪胎，帶來高效能的剎車動力及貼地性能。

LSD限滑差速加上R-MDPS可變齒比電動輔助轉向系統，直接接上轉向架上的電動馬達，有助提供快速反應和減少震動。至於前麥花臣、後多連桿的懸掛組合，加上配備Dynamic Stability Damping Control(DSDC)電子可調式運動化懸掛系統的輔助，入彎時能自動調校懸掛軟硬度，減少車身震動，同時減少轉向不足或轉向過度的情況出現，帶來高穩定性和轉向反應，達至靈敏操控。還有VSM車輛穩定性管理系統和ECS電子穩定控制系統，確保制動和轉彎時的平穩。

駕駛著這部全新的Stinger，第一個感覺就是車身整體雖然寬闊但輕易駕駛，無論是由靜止起歩或半百公里開始加速，全新設計的渦輪增壓引擎加上八前速自動波箱於高速公路上加速，有着非常靈敏的反應，於山路上加速或減速的超水準表現更是超越同級歐洲對手。車身重量分佈非常平均，入彎道時更有非常出色的表現。

豪華運動兼容

走進全新車廂內，最吸引人的一定是經過特別設計的跑車化全真皮坐椅，一坐下來就有如走入賽道上飛馳的感覺。標準型號的前方駕駛座及乘客座已具備電動調校及冷暖通風功能。GT Limited 版本的座椅更採用超軟Nappa頂級皮革，駕駛座椅背還有充氣式的設計，提供駕駛者更好的支撐與舒適。運動感與豪華用料配置，似乎緊緊追循歐洲品牌性能車的設計風格；後方座椅採用軟質皮革與縫線連合，使乘客感到溫暖貼心。但當一按下啟動按鈕之後，引擎的聲音立即令人感到興奮。手感一流的D型跑車全真皮方向盤，加上後方設有+/-轉檔控制，再配上了全彩色的電子駕駛儀錶板，十足歐洲跑車味道。標準型號更配備雙區恆溫空調，照顧駕駛者及前後座乘客不同溫度的需要。

標準GT型號配備了7吋大的中央顯示屏，而GT Limited型號更升級至8吋大，兩個大小的輕觸設計都給予駕駛者全方位操控感覺。全新2 Kia Stinger配備了多種主動安全設備，例如最新的左右邊盲點知會、FCW前方自動制動及碰撞警示系統、LDW車道偏離警示、LKAS車道維持輔助、360度倒後全天候環迴泊車鏡頭等，多様高科技設備都是各歐洲跑房車必備的標準配備。所有於加拿大發售的Stinger都配備了全驅系統，加上跑車化懸掛系統，無論是日常駕駛或是於賽道奔馳，都必定會給予駕駛者滿意的操控效果。

除標準USB可供充電外，更可以透過Wireless Charging無線方式對智能手機作出充電。Stinger更具有智能開啟尾廂設計，車主除了可按下車匙或車廂內的尾門開關鍵來打開外，當Stinger只要偵測到智能車匙在車尾位置停留3秒或以上，尾廂車門便會自動打開。

Kia Stinger高性能房車的速度及操控性能超強，標準配備和舒適程度也超班，並且是韓國起亞首次採用全輪驅動設定的房車型號，既能滿足擁有跑車般的駕駛享受，又能照顧於加拿大日常用車需要，Kia Stinger是一匹渾身是膽的亞洲猛虎，值得重視。

規格表

引擎 :     3.3公升V6汽缸渦輪增壓

口徑x沖程： 92.0mmx83.8mm

壓縮比：  10.0:1

馬力 :   365匹＠6000rpm

扭力： 376磅/呎@1300-4500rpm

驅動﹕    全輪驅動

波箱﹕    8前速自動

懸掛：    前麥花臣支柱後多連桿

煞車：    四輪碟式前後通風碟

輪距﹕    2905mm 

長度﹕    4830mm

寬度﹕    1870mm 

高度 :      1400mm

車胎﹕    19”

售價： $38,350起

外型設計 ★★★★✰

機械配備 ★★★★✰

操控效果 ★★★★✰

實用指數 ★★★✰✰

車廂佈局 ★★★✰✰

整體評分 ★★★★✰