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AUTONERVE TEST DRIVE  實地試車

Jaguar XE

捷豹入門房車

突破傳統打破一切常規

 

試車地點﹕ Aspen, Colorado
實地試車﹕Todd Ho 何乃研

 

以嶄新名字和新穎觸角打入市場的全新Jaguar XE匯集了捷豹品牌有史以來最先進的鋁合金車架打造高效動能入門豪華房車。

Jaguar XE 是首個捷豹全新進化鋁合金結構的車款,以輕量化鋁合金打造出強韌車身。XE的車身設計來自同品牌跑車F-TYPE,也是品牌有史以來最低0.26風阻效果的作品。

外觀上,XE的車身線條給人性感和動感的結合,車頭擁有大型黑色水箱護罩配略為高昂的HlD車頭燈,並採用轎跑房車的造型,它的後傾擋風玻璃具備了要奔出獵取食物的强硬姿態。

全新Jaguar XE採用鋁合金底盤爲基礎,鋁合金的比例是全車整體的四份之三,輕量化鋁合金結構的好處就是在於高速操控的時候,它能夠讓駕駛者感受到不但屬於敏銳和直接的操控反應,最重要的是車身的堅毅強度。愈是高速推前,尤其是進出彎角它就愈是表現出堅定的態度。輕量化的鋁合金結構有助於降低油耗與二氧化碳的排放量,而且低污染。

全新Jaguar XE採用鋁合金底盤爲基礎,鋁合金的比例是全車整體的四份之三,輕量化鋁合金結構的好處就是在於高速操控的時候,它能夠讓駕駛者感受到不但屬於敏銳和直接的操控反應,最重要的是車身的堅毅強度。愈是高速推前,尤其是進出彎角它就愈是表現出堅定的態度。輕量化的鋁合金結構有助於降低油耗與二氧化碳的排放量,而且低污染。

以上兩款引擎均配以新一代的八前速自動波及全輪驅動系統,此系統可以將百分之九十的動力輸出於後輪上,在乾爽路面上駕駛的時候,它的表現就一如後輪推動的跑車效果,而當遇上濕滑狀況,它就透過動力往前輪輸出來駕馭各種駕駛環境,整體上它的駕駛操控表現相當出色。

科技方面,Jagaur XE全車系標配Start/Stop啟動系統、免鑰匙啟動系統以及駕駛模式切換功能(包括ECO /Sport /WET and Snow 及Normal四種模式選擇)。

至於在安全配備上,Jagaur XE標準陪伴配雙前座頸椎保護系統、六個安全氣袋、行人防撞系統、電子煞車系統、引擎扭力控制系統、車身側傾穩定系統、循跡穩定系統、上坡起步系統、速度感應方向盤,各種系統令駕駛者感覺全新XE有如置身於賽車場上,隨時可以發力出擊,超越其他的道路使用者。

Jaguar XE的出現不但爲捷豹品牌開拓了入門豪華房車市場的新資源,加上它比起其他德國車對手的沉悶設計提供別具一格的機械佈局和另類姿態,將這個最受市場歡迎的入門豪華房車類別的潛規則完全改寫。

Jaguar XE本身的條件是優秀和足夠的,夠膽突破常規採用非一般的雙轉子超級增壓引擎配備,但能否在奧迪寶馬奔馳三大夾攻下突破重圍,我們且拭目以待。

規格表

引擎: 2.0公升4氣缸渦輪増壓柴油(20d)/ 3.0公升V6氣缸雙轉子超級增壓(35t)

口徑x沖程:83x92.35mm / 84.5x89mm

壓縮比:15.5:1/10.5:1

馬力: 180匹@4000rpm / 340匹@6500rpm

扭力: 318磅/呎@1750-2500rpm / 332磅/呎@4500rpm

波箱﹕​​8前速自動波箱

懸掛﹕​​前獨立麥花臣支柱後多連杆

煞車﹕​​四輪通風碟式

輪距﹕​​2835mm

長度﹕​​4672mm

寬度﹕​​1967mm

高度: 1416mm

車胎/輪圈﹕​17”- 20” 

售價﹕​​$45,000起