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January 30, 2018
AUTONERVE TEST DRIVE 實地試車
Honda Odyssey
全新第五代
馬力加耗油減空間更充裕
試車地點﹕Charlottetown, PEI
實地試車﹕Todd Ho 何乃研
加拿大汽車市場近年已經由傳統四門房車轉至多用途越界車類別,而迷你客貨車minivan的市場佔有率也一直下滑,但仍然有汽車製造商會繼續打造這個家庭用恩物型號,意志堅定不移,本田就是其中一個好例子。
全新2018 Honda Odyssey已經是第五代的設計。從第一代在1994年進口加拿大開始,每一代都是聽取用家提供給車廠的意見而作出多方面的改良。
從以往銷售數據顯示,迷你客貨車用家主要是以有小朋友的家庭為主,同時亦需要載人載貨的靈活空間,市場佔有率雖然不算很高,但是本田依然投入開發資源,為加拿大市場帶來全新一代設計的Honda Odyssey。
全新2018 Odyssey動力心臟搭載了由同廠Pilot型號相同3.5公升V6汽缸引擎,採用汽缸直接噴注技術,全新設計的V6引擎由於整體重量減輕,加上減少零件摩擦,使新引擎運轉更精緻、更順暢,280匹馬力輸出的表現比上一代增加30匹之多。
波箱方面有兩種選擇,基本LX及EX級別搭配來自上一代的九前速自動波箱,最高級別Touring就配備新引入的十前速自動波箱。此外,在 Eco Assist 節能輔助系統油耗效益比上一代改善百分之十,平均行駛一百公里只需10.6公升耗油量。加上全新車架的打造是使用強化鋼材,令車身的整體總重量減少34公斤,全新Honda Odyssey成為了同類型號裡面最省油的迷你客貨車。
在主動駕駛安全部份,全車系提供車身動態穩定系統、定速巡航輔助系統、斜坡起步輔助系統、倒車攝影系統以及胎壓警示系統,提供全面的主動安全機制。另外,在高級別的Touring身上更增加左右方盲點偵測警示系統、全方位倒車預警顯示輔助系統、主動式自動停車輔車系統、LED日間行車燈及頭燈、主動輔助轉向照明系統等,給駕駛者和乘客十足安全信心。
走進車廂內,全彩色的電子駕駛儀錶板帶點復古味道。所有級別已經是標準配備三區恆溫空調,滿足駕駛者及前座與後座乘客不同溫度的需求。標準的中央七吋輕觸顯示屏就有煥然一新的感覺,用家可以透過手機藍牙裝置與Apple Carplay和Android Auto連接外, Touring級別更提供互聯網連接功能,可直接下載音樂多媒體傳至音響主機內播放,也能透過HDMI 線或 MirrorLink 功能將行動裝置連接,所有級別都配備衛星導航系統,提供車主豐富的影像多媒體連接設備。
高級Touring型號所配備的CabinWatch及CabinTalk技術,可以令前方駕駛者隨時留意後方乘客的一舉一動,尤其是家長所關心後座各個孩子的乘車狀況。就算是正在專注於後座提供的多媒體娛樂而帶上了耳機的乘客,前方的駕駛者都可以透過系統作出即時溝通。
Honda Odyssey的三排座椅以二三三構成,並可容納八名乘客,中排中間座椅可以輕易拆除而變成兩張獨立大班椅,轉為可容納七名乘客。第二排座椅是可自由變動佈局的魔術椅設計,更方便第三排乘客進出,特長的輪距令第三排座位亦有著充裕的腿部空間。
實地測試在東部的愛德華王子島Charlottetown進行,公路多處積水及不平坦,全新Odyssey由於使用改良過的懸掛系統,使行駛時的震動被全新的防震設計所吸收,行車時的高度穩定表現最令人感到滿意。
規格表
引擎﹕ 3.5公升V6氣缸
口徑x沖程﹕ 89mmx93mm
壓縮比﹕ 11.5:1
馬力: 280匹@6000rpm
扭力﹕ 262磅呎@4700rpm
驅動﹕ 前輪帶動
波箱﹕ 9前速自動變速/10前速自動(Touring)
懸掛﹕ 前麥花臣支柱後多連桿
煞車﹕ 四輪碟式
輪距﹕ 3000mm
長度﹕ 5161mm
寬度﹕ 1994mm
高度: 1735mm
車胎﹕ 18”
售價﹕ $34,890起