AUTONERVE FIRST DRIVE 全球首試

Chevrolet Equinox

加入渦輪增壓小圈子

試車地點﹕Toronto, ON

實地試車﹕Todd Ho 何乃研

出席是次的試車活動，有點不同。在未有任何的資料情況下，一眾汽車傳媒就出發。

如果說它是豪華品牌裡面最成功的越野型號，果然沒錯。

首先發現試車型號的車廂比之前的設計寛大，而後座空間得頭頂空間充裕，寛闊的腿部空間更勝於上一代的設計。車廂所採用的各種物料亦換上了更高級的打造材料，整體的感覺是升了級。駕駛座上的儀錶板及中央顯示屏亦換上了與同廠最新的設計。當駛至高速會公路上，它顯得寧靜，而加速得表現也不過不失，但是已經足夠平日使用。

當眾人試車一個多小時後抵達洒店，Chevrolet Equinox設計工程師才讓各人知道，剛才所測試的全新2018 Equinox是首次引入了1.5公升四汽缸渦輪增壓的引擎，輸出馬力達170匹，這點叫大家十分驚喜！

全新設計的2018 Equinox 雖然馬力及扭力與上一代的兩公升自然吸氣引擎相當接近，但因為採用了大量的輕量化物料，包括車架，車身鋼材等令總重量減少三百多磅，直接令新一代Equinox更靜更輕巧。

除了全新引擎外，通用汽車更將全新設計的六前速自動波箱放入這部Equinox。恰到好處，行走於公路上非常𣈱順。基本型號為前輪帶動，全輪驅動為額外選配。對於入門的引擎嫌不足的話，可以期待隨後會推出的同樣屬於渦輪增壓但容積增加至兩公升的版本，最高輸出248匹馬力，並且配備舅前速自動波箱。另外，如果喜歡柴油引擎的話，Chevrolet Equinox也會在稍後時間功用市場，但馬力輸出是三款可選擇引擎裡面最低的138匹，年底出場。

通用汽車將以往多種的額外附加設備變成標準配備。基本型號已經包括雙區恆溫冷䁔氣系統，全彩色的車速儀錶板，10.2特大中央顯示屏，衞星收音機，藍芽裝置連接Apple Carplay和Android Auto連接等標準設備。倒後全天候環迴泊車廣角鏡頭，為駕駛者提供全方位的安全駕駛環境。

附設如自主緊急煞車功能的前方防撞警告系統，具有車身左右方及車尾交通提示功能的盲點監察系統，偏離行車道警告系統等設備都可以在最高級別的Primer型號找到。通用汽車獨有的On Star系統更可以於全新Equinox找得到。

改良版的On Star除了提供首三個月試用的4G LTE外，更加入首五年免費使用的On Star Diagnosis系統。系統當發現車內在任何異常情況，如輪胎氣壓過低，引擎或波箱需要維修，各安全設備如安全氣袋或各雷達感應器不能正常運作時，系統會自動以電郵通知車主。當廠方有召回或零件需要更換時，系統亦會自動通知車主及代理商進行跟進。除此之外，系統亦加入無線上網連接，同時可供車上七部智能手機或平板電腦同時上網，全面照顧用家的需要。

通用更於全新設計的行車系統中，加入專用的智能手機程式，除更新即時最新的道路資訊外，駕駛者隨時可以知道車輛位置，門鎖是否已上鎖，油缸淨餘狀況外，還可遙距開關門鎖。系統更可以遙距操控車內所有設定如車箱溫度，更可以通過互聯網限制最高速度，設計比各歐日對手更全面。

規格表

引擎:     1.5公升直列四氣缸渦輪增壓引擎

口徑x沖程：92mmx83mm

壓縮比：  9.8:1

馬力:   170匹＠5,500轉

扭力： 200磅呎@ 1,300 - 4,000轉

驅動﹕    前輪帶動/全輪驅動

波箱﹕    6前速變速波箱

懸掛：    前麥花臣支柱後多連桿

煞車：    四輪碟式

輪距﹕    2725mm 

長度﹕    4652mm

寬度﹕    1843mm 

高度:      1661mm

輪胎﹕      16”/18”/19”