撰文：Regina Chan 陳慧心

Ford Bronco Sport 成為第一款採用 100% 回收海洋塑料製成的零件的型號。福特汽車延續其在汽車中使用可持續材料的傳統，成為第一家使用回收海洋塑料生產汽車零部件的汽車製造商。

由回收海洋塑料製成的消費品包括從太陽鏡和衣服到跑鞋的所有產品。福特汽車透過Ford Bronco Sport 型號所採用的線束夾 (Wiring harness clips) 是由海洋捕撈的塑料製成——通常被稱為“ghost gear”。

Ford Bronco Sport 的線束夾 重約 5 克，車輛乘員看不見，它固定在 Bronco Sport 第二排座椅的側面和為側簾安全氣囊供電的導線。福特測試表明，儘管在鹽水和陽光下度過了一段時間，但這種材料與石油基夾子一樣堅固耐用。

根據全球非政府組織的慈善信託基金稱，每年有多達 1300 萬噸塑料進入海洋，威脅著海洋生物並污染海岸線。這在很大程度上歸功於漁業，由於材料的耐用性、重量輕、浮力和低成本，該行業已經開始依賴塑料漁網和其他設備。這些相同的品質有助於製造鬼網，這是對海洋生物的致命且日益嚴重的威脅。幽靈裝備佔所有海洋塑料垃圾、纏結魚、鯊魚、海豚、海豹、海龜和鳥類的近 10%。

在整個開發過程中創造就業機會，DSM Engineering Materials這家工程材料公司從印度洋和阿拉伯海收集了塑料材料。使用從海洋中收集的塑料生產的物品包括範圍廣泛的消費品，但直到現在汽車零件才出現在該清單上。

該過程從收割廢棄的尼龍漁網開始。將塑料用鹽水洗滌、乾燥並擠壓成小顆粒，然後由供應商將其註塑成所需的夾子形狀。福特已經在計劃使用回收的海洋塑料製造其他部件，包括傳動支架、電線屏蔽和地板側軌——所有固定部件的強度和耐久性要求都可以滿足或超過材料的要求。

尼龍材料的強度和耐用性與以前使用的石油基零件可相比，但成本節省 10%，生產所需的能源更少。這些小零件代表了公司計劃在其他型號上生產其他回收海洋塑料部件的計劃邁出的一大步。

過去二十多年來，福特一直使用並非從海洋中收集的再生塑料來生產各種汽車零部件。最近，該汽車製造商使用回收水瓶為 2020 福特 Escape 生產輕質、增強空氣動力學、降低噪音的底部防護罩。

引入由回收海洋塑料製成的汽車零件開闢各種新的機會，以幫助減少阻礙海洋生物的海洋垃圾。