撰文：Regina Chan 陳慧心

Toyota Camry GT-S Concept 登場，時量產現實與賽道靈魂的交會點。

在 2025 年 SEMA Show 現場，Toyota 以 Camry GT-S Concept 展現對現代房車設計的全新詮釋。這款概念車以 2025 Camry XSE AWD Hybrid 為基礎，融合賽車風格的外觀語彙、實用導向的升級與貼近量產的思維，象徵品牌探索性能與美學平衡的新方向。

Camry GT-S Concept 的設計初衷簡單卻具挑戰性——創造一部可讓車迷相信「今天能在展間看到，明天就能開回家的」運動型房車。不同於 SEMA 展場常見的極端改裝作品，GT-S 保留了原廠 2.5公升四氣缸雙動能系統，輸出維持 232 匹馬力，內裝也未作誇張改動。Toyota 以此強調這是一場貼近現實的造車實驗，聚焦於車身姿態、空力造型與底盤動態的升級。

Toyota 北美設計總監 Kevin Hunter 表示：”Camry GT-S Concept 的靈感源自賽道，它是 Camry 車系的高性能象徵，展現 Toyota 致力於帶給顧客更具情感與駕馭樂趣的承諾。“

位於每個密致芝根州主導設計的 CALTY Design Research與研發團隊緊密合作，將 GT-S 打造為兼具侵略感與功能性的造型作品。車尾重新設計的保險桿整合雙出排氣系統；車側與車頭則採用全新雕塑式空氣力學套件，營造更低更寬的運動姿態。

車身塗裝顏色為地獄火耀斑 Inferno Flare，以鮮亮的橙紅金屬色調呼應賽車血統，讓 Camry 呈現前所未有的動感氣勢。

廠方代表表示：這個概念不只是 SEMA 的一次性展車，而是對未來 Camry 性能與設計套件的實驗構想。希望透過這部車，啟發顧客想像並收集市場回饋。

GT-S Concept 的動態設定同樣展現專業調校思維。可調式 coilover 懸掛組件讓車高降低 1.5 吋，改善重心與轉向反應。煞車系統升級為 前 8 活塞卡鉗搭配 365mm 碟、後 6 活塞卡鉗搭配 356mm 碟，提供賽道級制動力。

輪圈為 20 吋 performance wheels，搭配 245/35R20 高性能胎，充分填滿輪拱，強化視覺張力與抓地能力。

Toyota Camry GT-S Concept 以貼近現實的姿態，重新定義房車的運動可能性，也為下一代 Camry 融合性能與日常實用帶來新方向。將於 11 月 4–7 日 於 Las Vegas Convention Center 的 Toyota 展區正式亮相，屬於Toyota 展出車款二十多款之一。