撰文：Regina Chan 陳慧心

北美 pickup truck 銷量第一品牌，福特汽車，瞄準平價電動輕型貨卡車市場，日前正式發佈旗下全新中型純電 pickup truck 名為 Fathom。

這款基於全新 Universal EV Platform 打造的電動貨卡車，不僅是 Ford 新世代電動車策略的重要產品，更代表品牌重新思考這個類別應有的定位。新車將於 2027 年初接受預訂，標準續航版本在扣除聯邦政府四千元回扣後，入門售價為 $38,690，相當吸引。

Ford 表示，Fathom 並非單純追求規格或性能，而是希望打造一款真正理解新一代用家的電動貨卡車，從命名開始便反映這個理念。

「Fathom」背後，不只是名字，而是產品理念。相比傳統 F-150、F-250 等數字命名方式，Ford 今次刻意為新車取一個具有故事性的名稱。

「Fathom」原本是航海測量水深的單位，等於六呎（約 1.83 米）；更早之前，則是指成年人張開雙臂的距離。後來，「Fathom」逐漸演變成英文動詞，意指「深入理解」或「徹底明白」。

福特汽車花了多年研究新一代電動貨卡車買家的生活模式、工作需要、家庭用途甚至預算考量，因此希望以「Fathom」象徵品牌對消費者需求的深刻理解，而非只是一個容易記住的車名。

整個命名過程歷時九個月，期間曾研究 Ford 過去超過一百年的車名歷史，包括 Galaxie、Taurus 及 Ranchero 等經典名稱，最終「Fathom」在數百個候選名稱中脫穎而出，亦成為焦點小組測試中最受歡迎的名字。

Ford 希望 Fathom 不只是貨卡，更能兼顧 SUV 的日常實用性。根據廠方資料，新車的車廂空間將比 Toyota RAV4 更寬敞，可舒適乘坐五名成年人，同時配備大型高解析度中控屏幕、數碼車匙、前行李箱（Frunk）及貨床（cargo bed），提升日常載物彈性。

除了日常生活實用性之外，新車亦支援雙向供電，可為外部設備供電，增加露營、戶外活動及工作用途的實用性。科技方面，Ford 為 Fathom 配備多項現時品牌最新功能，包括 BlueCruise 半自動駕駛系統，其中 BlueCruise 可配合 Apple Maps 導航，在高速公路出入口之間提供更流暢的輔助駕駛體驗，提升日常長途駕駛便利性。

過去的北美汽車歷史，pickup truck 貨卡車一直是愈大愈好、愈快愈強的打造理念，無論 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck，還是 Chevrolet Silverado EV，都以大型車身、高性能及高售價作為賣點。不過，近年市場亦逐漸反映，真正需要這類汽車的消費者，未必需要一部超過六呎高、售價接近十萬美元的大車。

Ford Fathom 的定位正好填補這個市場空缺。它沒有刻意強調拖曳能力、馬力或越野性能，而是聚焦家庭、日常通勤及生活應用，以接近中小越界的車身尺碼、五座空間及不足四萬元的售價，吸引首次購買電動車的消費者。

值得留意的是，Ford 今次更刻意淡化 F-Series 品牌光環，放棄沿用傳統數字命名，而改用具有情感及故事性的「Fathom」，用實名制而非串聯字母和數字作為型號名稱，反映品牌希望建立一條全新的電車產品線。

不過，Ford 現時仍未公布 Fathom 的續航距離、充電速度、拖曳能力及載重表現，這些仍然是買家最重視的關鍵數據。如果正式規格未能達到市場預期，即使命名理念再吸引，也難以改變市場競爭格局。