撰文：Regina Chan 陳慧心

Audi 繼Q7/Q8之後，終於補上大型旗艦 SUV 最後一塊拼圖。全新 Q9 及 SQ9 預計將於 2026 年第四季率先在北美市場上市。這是品牌首款三排高性能旗艦 SUV，主攻北美市場大型豪華 SUV 買家。

高性能版Audi SQ9 正式向寶馬以及奔馳的旗艦越界作出挑戰。採用 4.0 公升雙渦輪增壓 V8氣缸引擎，動力輸出是強橫的591 匹及 590 磅/尺扭力，配合八速 Tiptronic 波箱及新一代 Quattro 全驅系統。加速只需 3.8 秒。

Audi 今次特別強調，新 Quattro 採用更偏向後驅的動力分配設定，透過電子控制多片式離合器，可在需要時將接近全部動力輸送至後輪，加上電子後軸限滑差速器，令這部超過五米長的大車擁有更靈活的操控表現。SQ9 同時配備前後不同闊度輪胎，並可選配 23 吋輪圈及夏季高性能輪胎，以提升抓地力及過彎穩定性。

此外，新車最高拖曳能力達 7,700 磅，足以滿足大型拖車及遊艇使用需求。三排七座兼顧豪華，首次加入「總統級」第二排，亦提供第二排飛機師獨立行政座椅，令後排更接近豪華 MPV 或商務房車的乘坐體驗。

Audi 亦加入大量舒適配置，包括全車廂有五個獨立恆溫區、八個 USB 充電插口、電動輔助開關車門；另外，即使安裝兒童安全座椅仍可前翻，方便進入第三排座位。

另一亮點，是 Audi 歷來最大尺寸全景天幕，面積超過 16 平方呎，並提供九區可調透明度設計，日後更會追加發光天幕版本。今次 Audi 最大技術突破，其實並非引擎，而是照明科技。

全新 Q9 車系首次將 Digital Matrix LED 頭燈正式帶到北美。此項技術可精準控制每組光束，只照亮需要區域，同時避開迎面車輛及前方交通，大幅提升夜間照明效果，同時減少眩光。

尾燈方面，新一代曲面 Digital OLED 尾燈亦首次加入可與其他道路使用者互動的圖案顯示功能。更有趣的是，當夜間轉彎或轉線時，頭尾燈會同步將轉向箭嘴投射到地面，提高行人及單車使用者的可視性，屬 Audi 最新安全照明技術之一。

SQ9 的 591 匹馬力固然亮眼，但真正值得關注的，是 Audi 今次並沒有一味追求極端性能，而是嘗試在七座空間、豪華舒適與駕駛動態之間取得平衡，反映 Audi 希望透過科技而非單靠馬力建立產品優勢。

2026 年的豪華車市場，大型豪華 SUV 已逐漸邁向電動化。寶馬已積極發展 Neue Klasse，奔馳亦加快 EQ 系列的改造，連 Range Rover 都已準備推出純電版本。在這個時間點推出 V8 引擎的大型旗艦 SUV，顯得Audi 別具一格。