撰文：Regina Chan 陳慧心

Kia於意大利舉行中的Milan Design Week正式發表Vision Meta Turismo概念車。這款概念車不僅延續Kia近年設計語言的進化，更轉化為融合科技與空間體驗的載體。

其實，Vision Meta Turismo於去年底在品牌80週年之際已經首次於韓國首度亮相，今次於米蘭更完整公開細節，象徵其從概念探索走向更具體的未來藍圖。整體設計核心圍繞三大重點整合，分別是卓越駕駛性能、沉浸式數位互動，以及貴賓休息室般的空間和舒適感。

Vision Meta Turismo延續對向統一Opposites United設計理念，透過對立元素的融合創造全新視覺語言。在這款概念車上，柔和曲面與精密幾何形狀相互交織，構建出低矮、寬體且極具未來感的車身比例。

車頭採用極低鼻設計，下方整合黑色技術模組，內嵌照明與感測元件，營造「懸浮車體」視覺。車尾則由流動曲線過渡至銳利截尾，結合超薄LED光帶，不僅強化空氣力學效率，也突顯低重心姿態。

整體輪廓向上延伸至大面積玻璃的車廂，內部結構框架清晰可見，展現輕量與剛性的平衡。設計靈感更延伸至航空領域，整體結構不僅具備視覺張力，也整合前燈與攝影系統，強化功能與造型的統一。

進入車內，Vision Meta Turismo呈現截然不同於傳統電車的空間邏輯；採用極簡數位儀表與輕量化座椅結，搭配高透氣網布材質，強化操控時的身體感知。副駕駛座則屬於體驗導向，採用休息室姿態設計，並可在汽車靜止時旋轉180度，實現與後座乘客面對面互動。透過3D HUD與AR內容，乘客可沉浸於擴增實境環境之中，將車內空間轉化為移動的娛樂區域。

為突破電車在感官層面的不足，Vision Meta Turismo導入一系列操作與數位回饋的控制系統，打造更具「機械感」的駕駛體驗。核心配置包括Joystick Virtual Gear Shifter模擬換檔節奏，結合虛擬引擎聲與震動回饋 ；Launch Control & GT Boost Button即時釋放最大動力輸出 以及Dial Control調整虛擬引擎反應、懸吊設定與整體駕駛風格。

方向盤設計靈感來自遊戲控制器，不再只是操作工具，而是整體數位體驗的核心入口。透過以下三種模式切換，駕駛者可依情境選擇不同互動方式，將駕駛延伸為一種跨越實體與虛擬的互動體驗。

• Speedster：強化速度感，透過廣角AR HUD與動態光效營造沉浸式駕駛

• Dreamer：針對城市環境，整合AR眼鏡與虛擬圖層，打造多重感知體驗

• Gamer：停車狀態下啟動，透過外部投影與虛擬賽車功能，將車廂轉化為社交娛樂平台

值得一提的是，Vision Meta Turismo在造型與理念上，向1960年代長途巡航車(Touring）致敬，將當年的速度與優雅轉譯為當下的電車設計語言，將深厚的傳統汽車文化底蘊與未來時尚概念設計自然融合。

Kia Vision Meta Turismo concept目前於米蘭Salone dei Tessuti展出至4月26日。