撰文：Regina Chan 陳慧心

BYD 是中國第一品牌，同時面對的競爭很大。

除了零廢氣排放的新能源汽車作為招徠之外，還有多個神秘武器別樹一幟，傲視其他對手。

這次往河南省鄭州市的比亞迪賽車場，其實就是其他汽車品牌的所謂體驗中心；在同一個設施範圍，可以透過不同的駕駛活動來展示旗下產品的特性，特別是賽道上的測試。不過，比起其他品牌的體驗中心只得賽道，BYD有別人所沒有的，分別是深水泳池以及泥丘山路兩個實境測試的場景。

入水能游的仰望型號YangWang U8，屬於中型豪華越界車。

 YangWang U8 落水能游長達三十分鐘

U8 的越野功能選項當中，其中有wading，即是「涉水」功能，當使用者誤入深水區並觸發此具備緊急浮水模式後，車身會透過一系列操作進入浮水狀態，並能短暫在水面漂浮前進。

Wading功能依靠多種感測器進行判斷，觸發時會關閉引擎、懸掛升至最高狀態以實現防水和漂浮。然後車窗會關閉、但天窗可打開作為逃生之用等，這個應急浮水功能的實現原理是透過38個高精度感測器（包含涉水深度感測器、車輪旋變感測器等）判斷是否符合浮水條件。

 仰望U8 在暴雨成災的情況下可化身成為用家的救生艇

一旦落實合乎條件，冷卻風扇開啟自適應控制，車內的通風口關閉，內循環啟動，防止進水。汽車的浮水狀態可以維持30分鐘不會下沉，車廂也不會積水。

仰望U8的四輪獨立驅動技術，使其在浮水狀態下仍能以最高時速三公里速度前進和轉向。不過，這個功能是應急之用，僅用於緊逼情況自救，並非可以當船在水上行駛。

仰望U8 是插電雙動能技術配備，採用四輪摩打及驅動結構，綜合馬力輸出達到1,000匹，而續航力也是四位數達到1,000公里。作為超級豪華大型越野車，在中國的售價十萬人民幣起跳。它除了落水能遊的功能之外，這次的測試場景還包括了越野以及原地掉頭等功能。這些都能夠在不同路面情況下協助安全駕駛，脫離險境。BYD的員工告訴媒體，他們在公司裡面有一句話：「安全才是最大的豪華」。因此，親自見證的多種汽車功能，全部以安全為出發點。

仰望是BYD 在兩年前才開始打造的高端品牌，如今已經有落水能游的U8以及賽道上破紀錄的U9超級跑車，看來正積極入侵歐陸超豪汽車和超級跑車的版圖。U8看來有針對賓利的高端豪華傾向，而U9則給人麥拿倫的超級跑車方向。

 蟹行功能是車頭先進入然後部份透過設定橫向將後半部份也挪進車位

另外，原地掉頭以及智能蟹行 (crab walk)技術也令人打開眼界。前者是之前在奔馳的大型越野車身上已經體驗過的類似操作，在 BYD 產品身上的迴轉速度比較慢，但角度可以任駕駛者透過中央屏幕自己調校，因此旋轉角度更精準，而且速度慢對輪胎的磨損更少。這個名e3的核心技術是BYD的璇璣汽車平台，將電動化和智能化有效地一起運用。

首先是三摩打的獨立驅動技術，然後後方兩個摩打具備獨立轉向能力，除了能夠同方向向轉之外，亦能夠以八字向內或八字向外的方式轉動，增加操控性和靈活性，因此在狹窄的停車空間，汽車後半部能夠作出打橫行走如蟹行的功能，輕鬆進入泊車位。

BYD 的陸上橫行水上浮等獨家技術，贏得不只是新能源汽車，其他傳統汽車品牌也被它一日千里的汽車技術所震憾。

中國河南鄭州
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