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CAR TALK 論盡車事
來認識比亞迪BYD
中國第一汽車品牌
撰文：Regina Chan 陳慧心
第一次見BYD這個名字，是在2008年。場景是當年北美甚至屬於全球最大及最具代表性的美國底特律( Detroit) 車展。
當年，在這個官方定名北美國際車展（NAIAS）的展覽現場，比亞迪是中國三家首次亮相的汽車製造商；而且被安排在地庫一個不起眼的角落。發佈會也幾乎排在最後，很多國際媒體都相續離場的情況下，BYD 開始了它在北美並不順利的旅程。
BYD，當時向西方媒體解釋這三個字母是 Built Your Dreams的簡寫，一個充滿執著和理想的口號，至今，在很多BYD產品身上依然發現在車尾行李蓋上方位置，沿用這句持之以衡的標語。
在底特律車展被地頭蟲美國車以及一眾過江龍的德國車和日本車的圍繞底下，這個很想建設夢想的品牌，看似永遠無法實現。
翌年，也就是2009年，比亞迪就已經移到師主展廳，展出了e6電動越界車和F3DM插電式雙動能等型號。其中一款展出的F6DM被切成兩半，以展示其double-mode雙動能力技術（因此得名“DM”）。之後兩年，2010以及2011，BYD繼續在底特律車展出現，展示了其「三大綠色夢想」策略，並展示乘客車以外一些科技產品好像包括 K9 巴士、e6Premier、S6DM 混合動力車以及其他綠色技術產品，如太陽能電池板和家用儲能裝置等。
BYD雖然因為政治地緣和關稅問題，還未能夠進入北美市場。不過，這並不是重點；重要的是它在全球其他地區的成功故事。
1994年，BYD是在深圳一家以生產電池起家的工廠，誰能料到在短短三十年裡面，它在全球的地位和銷量已經銳不可擋，衝上了世界汽車品牌十大的名單上。如果以這個不斷在全球多個地方的發展速度和銷量攀升，應該很快地就會追趕過豐田和福士這兩個世界第一和第二的汽車集團。
最重要的它在技術研發跑在日本車前面，汽車多元化，設計先進前衛，五個品牌針對不同層面的消費群。從中國出發，抵達南美和南非，囊括歐盟和阿聯酋。
BYD 夜幕下在賽道上透過燈光變化與型號的速度及排列陣營演出令人嘆為觀止
BYD 目前在國際市場有四大主要品牌，除了核心品牌比亞迪王朝系列 (BYD Dynasty Series) 和海洋系列 (BYD Ocean Series) 之外，還有超豪華車款品仰望牌 (YangWang)以及高性能越野車品牌方城豹 (Fangchengbao)。另外，比亞迪也從奔馳汽車手上全數收購了高階品牌騰勢 (Denza)，旗下的六座位N9是中國第一暢銷豪華商用乘客車。
BYD 在北美洲並沒有推出乘客車，而筆者這次獲邀請出席 BYD在其鄭州新設的賽車場和生產廠試車和參觀，完全是因為國際汽車獎項 World Car Awards 世界風雲汽車的原故。
BYD E-Journey 是這次活動的主題名字，廠方全球邀請了三百位汽車媒體和內容創建者出席，包括了代表北美市場 World Car Awards 的五位評審委員；筆者代表加拿大，其他四位團員包括來自美國東西兩岸以及滿地可的代表。
World Car Awards 的北美五位評審代表 (左一) 是BYD 在美國的代表