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CAR TALK 論盡車事
Singer重塑保時捷
911 Carrera Coupe
撰文:Regina Chan 陳慧心
Singer 重新塑造經典保時捷型號Porsche 911 Carrera Coupe,經典重生,首次駕臨日本舞台。
富士山腳下的 Fuji Speedway,十月秋風之中,一部由美國加州精品改裝品牌 Singer 重新演繹的 Porsche 911 Carrera Coupe,首度現身日本。
這次登場的「Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer」不只是汽車,更是一件工藝與性能的結晶。它的亮相地點,正是由 Cornes Group 主辦、集合頂級品牌與車迷的年度盛會「Cornes Day」,象徵著經典與創新的完美交會。
Singer 創辦人兼創意總監 Rob Dickinson 表示:“1980 年代的 911 Carrera 曾推出一款配備 Turbo 寬體但搭載自然吸氣引擎的版本,被稱為 Super Sport Equipment。我們以此為靈感,為二十一世紀重塑這款經典的駕馭體驗。日本擁有全球最熱情的 911 社群,能首次在此展示我們的最新力作,是莫大的榮幸。“
這款復刻型號的核心是由 Singer 與 Cosworth 聯手開發的 4.0 升自然吸氣水平對臥六氣缸引擎、氣冷缸體與水冷缸蓋結構,並配備電動冷卻風扇,最大輸出達 420 匹馬力。引擎轉速上限超過 8,000 rpm,透過經過強化的六前速手動波箱將動力輸送至後輪。新設計的鈦合金排氣系統,讓這具水平對臥引擎的聲浪更具穿透力與純淨度。
車體結構以原廠 Type 964 單體式車架為基礎,並在 Red Bull Advanced Technologies 的工程顧問下進行補強,提升車體剛性與動態反應。懸掛系統採四向可調電子阻尼避震器,可透過車內控制精準調校;煞車系統則可選配源自 DLS 專案的碳陶瓷剎車組,搭配 18 吋中鎖式輪圈與 Michelin Pilot Sport 高性能胎。駕駛者可依路況選擇 Road、Sport、Track、Off 或 Weather 模式,調整循跡與穩定控制介入程度。
外觀部分延續80年代 G 型 911 的寬體線條,以全碳纖維材質打造。前擾流設計強化散熱氣流,後葉子板的進氣口為引擎導入冷空氣。尾翼可選固定式或隨速升降式配置,而隱藏於引擎蓋內的輔助射燈,則是向經典致敬的細節之一。
Singer 的車室設計延續品牌一貫的工藝精神。展示車內裝以 Celeste Passalacqua 外觀色呼應,並以 Mars Pink 絨面燈芯絨與手工縫製、拋光處理的皮革縫邊結合——這種源自高級皮具的手工技術,需耗時 400 小時完成。整體風格融合復古與現代元素,搭配手工打造的儀錶組、輕量化跑車座椅及可選的露齒排檔機構,呈現駕駛者專屬的藝術品級座艙。
每一部由 Singer 重生的 911,皆以原車主的 Type 964 為基礎,依個人需求進行全車分解、強化與重建。從鋼製車架到碳纖維外殼,從機械細節到皮革縫線,每個環節都代表車主對駕馭純粹度的再詮釋。
Singer 將限量製作 100 部,每部皆為獨一無二的客製化作品。從結構補強到皮革縫線,從碳纖維空力套件到機械靈魂,這不僅是一輛車,而是一場對 Porsche 精神與工藝之美的深情禮讚。
在 Fuji Speedway 的賽道上,這部重生的 911 不僅喚起對經典的記憶,更宣告一種新時代的駕馭哲學:當速度遇上藝術,當工藝融合情感,便成為永恆的象徵。