撰文：Regina Chan 陳慧心

Volvo 再創安全里程碑。2026 年 EX60 首次應用全球首創Multi-Adaptive Safety Belt (多重自適應安全帶)技術，Volvo再次以安全創新領先業界。

全球首創的多重自適應安全帶革命性技術將於純電豪華中型越界型號 2026 Volvo EX60 首度亮相。新系統透過車輛內外的高精度感測器，即時蒐集數據，主動調整安全帶張力與保護策略，讓每位乘客都能獲得最符合自身體型與當下情境的最佳防護。

這套全新設計的安全帶能根據乘客的身高、體重、體型與座姿，甚至依據事故的嚴重程度與碰撞方向，自動改變張力設定。例如，在嚴重碰撞中，系統會為體型較大的乘員提高安全帶負荷設定，以減少頭部受傷風險；相反地，體型較小或碰撞程度較輕的乘員，則會啟動較低的負荷設定，降低肋骨骨折的可能。

Volvo 透過這項技術，將傳統安全帶僅有三種負荷限制曲線的設定，擴增至 十一種 Load-Limiting Profiles（負荷限制曲線），大幅提升細緻度與即時反應速度。更重要的是，系統可透過 Over-the-Air（OTA）無線更新持續進化，隨著更多數據與演算法優化，保護性能將不斷提升。

Volvo Cars Safety Centre 負責人 Åsa Haglund 表示：“這是汽車安全史上又一重要里程碑。我們結合即時資料與人工智慧分析，希望能拯救更多生命。這同時也是自 1959 年 Volvo 發明三點式安全帶以來，最具意義的一次革新——當年的發明已挽救超過一百萬人，如今我們再次將它推向新高度。”

Volvo 累積超過五十年的安全研究經驗與八萬名真實事故乘員資料庫，建立出獨一無二的安全知識體系。這些真實世界的數據，奠定了品牌的安全創新基礎，並促成自家標準遠超法規的 Volvo Cars Safety Standard。

在現時馬路行駛的汽車當中中，安全帶通常以固定負荷限制系統控制受力，而 Volvo 的新一代多重自適應安全帶則能在毫秒之間，利用來自外部雷達、車內乘員偵測、以及碰撞感測器的綜合資料，即時判斷事故的方向、速度與乘員姿勢，並選擇最合適的防護策略。這種以人工智慧驅動的動態反應機制，使得安全防護更加人性化且精準。

除了即時反應之外，系統的演進能力亦是其核心優勢。透過持續的 OTA 更新，可根據 Volvo 持續累積的事故與駕駛數據，改善安全帶演算法，進一步強化對不同體型與年齡層車上乘客的保護能力。

全新 Multi-Adaptive Safety Belt 也是 Volvo宏大安全生態系的一部分，與 Airbag、Occupant Detection System（乘員偵測系統） 及 Driver Assistance System（駕駛輔助系統） 無縫整合。這些系統相互協調，能有效減低二次碰撞或延遲性傷害風險，讓整體防護更為全面。

這項創新技術誕生於今年慶祝成立 25 週年的 Volvo Cars Safety Centre Crash Lab。該實驗中心能模擬幾乎所有類型的真實事故場景，測試標準遠超業界法規要求。這個領先全球的研究基地，正是 Volvo 長年保持汽車安全領導地位的關鍵所在。

EX60 將於瑞典Gothenburg的 Torslanda 工廠生產，預計於 2026 年上半年開始生產。截止現時為止，EX60仍然保持神秘面紗，將會在明年一月下旬才正式發佈圖片和訊息。