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CAR TALK 論盡車事
Audi Győr繫匈牙利經濟命脈
聘用過萬名員工佔GDP值6%
撰文：Regina Chan 陳慧心
Audi Győr, Hungary 這家德國豪華汽車品牌奧迪汽車擁有的世界最大引擎生產廠房其實自1993 年成立以來，已經成為這個東歐小國匈牙利全國最大的出口商，甚至肩負整個國家GDP的6%，也是當地獲利能力最強的公司之一。
與此同時，這家廠方也是匈牙利最大的外國投資者之一，也是該地區最大的僱主，截至去年底聘用了超過五位數也就是合共11,663名員工。Audi Győr每年生產超過 17 萬部奧迪汽車，除了奧迪產品之外，也為Volkswagen Group旗下其他品牌開發和生產驅動系統，生產汽車以及所需的車身零件。
廠房有多個專技術及裝嵌部門僱用超過一萬多位員工
截至2023年，Audi Győr為Volkswagen Group全球各地其他35個生產基地生產了1,660,425套動力系統。2023 年生產了 1,164,289 個分別為三氣缸和四氣缸的汽油和柴油引擎。
另外，還生產了277,008 個V6氣缸汽油引擎、78,905 個六缸柴油引擎和 6,216 個V10引擎、19,734 個五缸汽油引擎。此外，還生產了 114,058 套電動車軸驅動裝置。單是在 2023 年就生產了五種不同的汽油引擎和兩種柴油引擎，以及兩個功率範圍從 90 kW 到 180 kW的電力驅動系統。其實，更早自 2018 年以來，開始生產電動車軸驅動裝置，將摩打安裝在Audi Q8 e-tron、Audi Q5 e-tron 和姐妹型號Porsche Macan。
Audi Győr除了打造引擎之後，其實組裝汽車已有 26 年歷史，早於 1998 年開始生產TT 系列。該公司目前生產奧迪Q3和Q3 Sportback。 2023年，奧迪生產了176,493部奧迪型號，創下造車新紀錄。
在生產線上組裝新車也是這個廠房的核心業務之一
當中以入門越界型號Q3的產量最高，達94,283部。此外，73,806的Audi Q3 Sportback 型號在這個廠房生產線上誕生。當年生產的Audi TT 車型中，有 6,850 部是 TT Coupé，2,681 部是 TT Roadster。經過 25 年的生產，TT系列於 2023 年停產。
除了Audi RS Q3 和 RS Q3 Sportback 之外，這個廠房的產品組合還包括採用輕度雙動能技術MHEV的 Q3 和 Q3 Sportback。兩款型號均配備 同一廠房所生產的1.5公升 TFSI 引擎，並配有 48 伏特主電氣系統和皮帶交流引擎啟動器。首款插電式雙動能 Q3 Sportback 於 2020 年 12 月初下線。
2023這家廠房已經將插電式雙動能的生產整合到現有的生產流程中。同年，第 2,000,000 部汽車在這個廠房生產線上正式完成下線時，廠房也舉辦了多個特別紀念活動。
Audi Győr於 2001 年設立了技術開發部門。為驅動系統開發對各種傳統和電力驅動模組進行完整的開發專案。此外，該部門的開發產品組合包括驅動模組的汽車整合、動力總成應用和底盤系統開發。
這些機械手臂在廠房裡面勤奮運作滿足高產量要求
如今，Audi Győr提供服務的組合涵蓋範圍廣泛，從設計和可行性評估、生產模擬到方法規劃和構建，再到設備生產、調試、系列轉移和車身部件製造。尤其是Exclusive Series Production「獨家系列生產」的車身零件生產量近年來顯著增加，2023年交付的車身零件達到創紀錄的41,375套。
Exclusive Series Production的核心是靈活的生產概念，能夠經濟地小批量生產高品質的車身部件。這裡的價值創造涵蓋生產複雜的單個零件以及將單個零件組裝成可立即安裝的組件，例如車門和後擋板。這個製作單位目前擁有約 700 名員工，內部空間超過六十萬平方尺。
這個服務範圍的主要客戶包括了 Audi Sport系列所擁有的R8 和e-tron GT quattro。 Audi e-tron GT quattro* 擁有超過 12,700 個組件組。這使得全電動 Gran Turismo 成為這個範疇銷量最高的汽車項目。 Győr 獨家系列生產為 e-tron GT quattro 製造所有鋁製零件，包括車門、擋泥板和襟翼。
其他客戶包括義大利跑車製造商Lamborghini；為Urus SUV打造鋁製部件、為Huracán 和Aventador 兩款超級跑車提供零件。與此同時，同屬於一集團的應該Bentley超級豪華品牌也是「獨家系列生產」的客戶，為越界型號Bentayga製造車身部件。
加拿大的十位媒體代表訪問團連同匈牙利的媒體代表參觀廠房後的大合照