AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

BMW X2 xDrive 28i
飛躍進步豪華小越界

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：Vancouver, BC

BMW X2 是首款針對豪華入門越界細分市場而引入市場的運動型轎跑越界概念設計。簡單來說，採用快背的動感造型，突破傳統越界型號的框架而誕生。

踏入第二代的X2，整體給人一種具有前瞻性的未來汽車觀感，從形態到姿勢均勻給人更獨特、更成熟的滿滿自信。如果汽車進入改款也可以入圍最佳飛躍進步獎，BMW X2一定是這個獎項的候選型號前三名。

在全球市場，BMW X2 有多個不同的技術配備版本，除了汽油和柴油之外，也在這一代引入了純電的iX2。不過，加拿大市場目前只分派到汽油版本，至於級別方面分別是殺傷力豐富的M35i xDrive 以及標價在五萬以下的入門版本、也是我們本週試車的X2 xDrive28i。

外觀造型

從外面看上去，容易被誤以為是中型越界的小型入門越界是因為新一代X2尺寸明顯有膨漲，尤其車身長度足足增加了180mm，如今足有 4,567 毫米長，而寬度增加21mm，新數據為1,845 毫米，車身高度提升64mm變成1,575 毫米；至於離地間隙為 191 毫米，比之前略為提高。

X2自在X1身上分支出來，一樣屬於入門小型越界的細分市場。雖然採用同一個底盤，不過X2的外觀尤其是後部設計採用類似轎跑 coupe 的輪廓，連同強化的車身線條，相比之下變得充滿活力動感氣息。

這款德國製造又造型新鮮的X2，外觀比上一代的老實平淡外型增加了厚實的肌肉感和霸氣強壯氣勢。首先它的車頭燈組合裝置延伸至輪拱，擋風玻璃傾斜，當然雙腎造型依然是它整體設計的焦點所作。不過，相比其他寶馬型號身上的車頭那對腎的造型， X2並不算特別誇張，令一般人非常容易接受。

整體來說，X2 擁有更具侵略性的外觀設計，而且更具自信，因為上一代在車身兩旁後面支柱裝上了寶馬的標記怕人不認識，新一代已經沒有再做這回事了。

作為豪華入門越界車，第二代BMW X2性格鮮明，相比起孖生兄弟X1，X2更顯得活潑和型格。

機械配備

試車的BMW X2 xDrive28i 採用 2.0 升四氣缸渦輪增壓引擎，在 4,500 轉可產生高達 241 匹馬力，在 1,500 轉開始已經可以送抵可產生 295 磅/尺的扭力。這足以在 6.5 秒內由靜止攀升至時速 100 公里。相比上一代，性能表現有明顯提升，馬力增加13匹，扭力提高37磅/尺。

作為入門豪華越界車，這個技術配搭和組合絕對合情合理，提供不俗的性價比。當試車時候，以積極進取態度起步的時候，能夠體驗到它恰到好處的爆炸力，在中段加速它也十分有勁，雖然未至於動力洶湧澎湃，不過要體驗操控快感，它絕對不會缺少。

在加拿大市場銷售的BMW X2，全部級別標準配備全輪驅動以及7前 速 Steptronic 雙離合器自動波箱，屬於十分大路的包裝配備。另外，鑑於其作為豪華汽車品牌入門越界類別的定位，X2 在燃油經濟性方面表現得相當不錯。 xDrive28i 在市區中的油耗評級每行駛一百公里為 9.7公升，高速公路7.1 公升，結合平均表現仍然是單位數的 8.5 公升。

車廂佈局

試車版本配備一般寶馬汽車買家會選配的M Sport Package，以及提升豪華層次的Premium Enhanced Package。前者屬於更跑味的包裝點綴，好像20吋輪圈以及亮黑色窗框，還有車廂內外各種M配套細節例如跑車座椅和真皮方向盤等，承惠三千元。後者配備更先進技術的玩意，需額外加多六千元，提供更豪華品質選料打造車廂之外，在這個娛樂豐富型號身上，更多玩意。先是駕駛位置面前擋風玻璃的抬頭顯示，然後除了提供高速上網和串流視頻和電玩等功能之外，車廂裡面的頂部位置甚至設立了車載攝影鏡頭，即使在駕駛時也可以拍攝靜態照片或錄製視頻，讓忙著駕駛的人也能夠為其社交媒體製作及上載內容。當然，車上也可以紀錄自己的駕駛表現，更分別可以將錄製後的檔案儲存在車裡面的硬碟或者紀錄在可插入和取走的SD card。

X2配有大型弧形10.7吋無縫連接10.25吋數位儀表板顯示器和中央觸式屏幕；儀錶板透過額外包裝配備而採用全素材料打造，並且提高專業賽車的畫面選擇呈現。中央控制屏幕畫面具備高清解像度和精美的構圖，充滿高科技時尚感。

在前座之間的控制台上面找到MY MODE，自己掌管駕駛，模式自己選擇。想省油選「高效」，要快感選「運動」，其他模式個人覺得可有可無。在自選駕駛模式的右邊是滾轉式的音量控制，有好過沒有，但始終不及傳統設計般方便控制。

新一代X2 的實用性包括了560公升容量的行李空間，如果摺低後座的話，空間馬上提升至1470 公升。唯一是後排座椅摺低之後並未能夠做到全平坦效果。

試駕後感

無疑X2比起X1的價格是更加高一些，比較起來X2外型的時尚感和獨特性更高一線，的確需要付出相應的代價。 順帶一提，如今在整個寶馬越界系列裡面的型號選擇多達八款，分別是X1 – X7，單數是傳統越界，雙數是快背轎跑佈局，最後還有至高無上又別樹一幟的XM型號。在這八個選擇裡面，X3很快將會推出革新一代設計。

寶馬汽車集團將豪華越界車這個類別的每個細分市場擠得密不透風，完全不讓對手有機可乘。