OPTIQ 入門越界電車
Cadillac 公佈新細節

撰文：Regina Chan 陳慧心

今早發佈的全新型號2025 Cadillac OPTIQ，是這個美國豪華汽車品牌對於入門豪華型號的重新構想。它將加入Cadillac不斷壯大的電車陣容， 包括之前我們測試過的 LYRIQ，還有陸續推出市場的ESCALADE IQ、CELESTIQ 以及明年推出的 VISTIQ。

Cadillac OPTIQ 將覆蓋全球，在十多個國家及地區銷售，其中包括本週首次亮相的歐洲。 作為Cadillac全電車進軍歐洲的一部分， OPTIQ 首次於巴黎亮相。OPTIQ 雖然屬於電車產品但Cadillac會提升其價格及各方面地競爭力。

董事總經理 Mike Speranzini 表示：“Cadillac連續四年創下銷售紀錄，證明了其在加拿大強大的市場影響力。它代表著奢華，而 OPTIQ是品牌首款緊湊型豪華電動越界型號，就是我們大膽創新精神如何推動我們邁向電動車未來的一個例子。”

過去五年，Cadillac 在加拿大新增了約 15,000 新用戶。而未來OPTIQ 將成為吸引豪華電動車意向者購買這個品牌的重要門檻，Cadillac希望在本世紀末提供全電車產品組合。

OPTIQ 將以標準雙摩打全輪驅動的規格推出，與LYRIQ 相比之下，其軸距縮短 6 吋，整體架構更加敏捷。透過最新的空氣動力學技術，OPTIQ在充滿電後的行駛里程預計可達 482 公里。革命性的 Ultium 平台和驅動裝置以及低滾動阻力輪胎的使用在續航里程方面發揮著重要作用。

OPTIQ採用一個 85 kWh電池組和一個標準雙摩打全輪驅動推進系統，可提供300 匹馬力和 354 磅/尺的即時扭力。根據通用汽車的估計，150kW直流快速充電可在約 10 分鐘內增加最多 112 公里的續航里程。

透過第五代Regen On Demand駕駛控制的煞車功能，讓駕駛者可透過方向盤後面的撥片來減慢車速或停車。單一踏板駕駛允許駕駛者在大多數駕駛條件下僅使用油門來行駛，減速和停車。該系統還將 OPTIQ 前進動力的動能轉化為電能，儲存在電池組中以供將來使用。

另外，OPTIQ 為駕駛者提供了在多種駕駛模式之間切換的機會，包括用於日常駕駛的旅行模式、用於增強道路駕駛和改進轉向的運動模式、用於防止車輪打滑的雪地和冰面模式以及用於個人化駕駛體驗（包括煞車反應能力、增強轉向能力）的自選模式。

對創新材料的關注以及材料應用和放置的新方法創造其內裝。 OPTIQ 的圖案裝飾布料由 100% 再生材料製成的紗線編織而成。 OPTIQ 的飾面由等量的鬱金香木和循環再用報紙製成。

2025 Cadillac OPTIQ 將提供兩種配套選擇，分別是Luxury以及Sport，定價以及更多細節將在接近生產開始時才會公佈。