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CAR TALK 論盡車事
新一代Toyota Camry
繼續美國肯德基州製造
撰文:Regina Chan 陳慧心
上星期在美國的肯德基豐田廠房再次開啟歷史之旅。
第九代全新改動的Toyota Camry 首個製成品,在生產線上來到打造過程的終點。
在那一刻,這家屬於豐田汽車在美國歷史最悠久的汽車製造工廠的裝嵌員工及技術團隊歡呼雀躍。 2025 Toyota Camry 有兩個身份,除了是型號進入第九代設計,同時也是這個型號推出的第五代採用豐田hybrid雙動能系統技術提供動力的Camry。
Toyota Kentucky總裁Kerry Creech表示:“如果沒有我們才華橫溢的團隊成員,今天的成就就不可能實現。新Camry的開始生產再次證明了豐田近四十年來一直致力於提供穩定的就業機會。 我們將繼續信守這一承諾,將利潤再投資於該工廠,並讓我們的團隊成員為未來的生產機會做好準備,包括各種電車。”
這家筆者也曾經參觀過的豐田汽車廠房迄今為止已組裝了超過 1100 萬部汽車,工廠和當地社區的投資超過 100 億美元。 這次打造全新第九代Camry的新里程碑除了反映這個型號在北美的受歡迎程度,也證明了每天有近 一萬位生產線員工為這個型號落力打造。
1988年,第一款在Toyota Kentucky生產的Camry在國際車壇上引起了轟動,時至今日,北美消費者已經習慣了日本品牌在北美製造的事實。
豐田對工廠投資 13 億美元,進一步推動了電氣化工作,包括為美國市場組裝一款全新的三排電池驅動越界型號。 豐田宣布自 2021 年以來將對其美國製造業務進行總計超過 186 億美元的新投資,以支持電氣化工作。
自 1986 年以來,Toyota Kentucky廠房一直是豐田汽車在北美業務的核心生產地,組裝了豐田產品線中一些本地非常受落的型號,其中包括連續 22 年屬於美國最暢銷乘客房車的Toyota Camry。