三萬五千加元以下
入門電車不日登場

撰文：Regina Chan 陳慧心

新年快樂！

新年要買新車，買新車要買電車，買電車要買入門價位的電車，到底有什麼選擇？

以上這些問題度是近年購買汽車人士要作出決定前所延伸的問題，包括了To EV or not to EV，困繞著很多買車人士。

懂得玩弄手段去安撫一般平民百姓的當然是Elon Musk，趁著新一年就宣佈會推出售價兩萬五千元的電車，並且定位及定名在Model 3之下，稱之為Model 2。撇開它的造工品質和其他商業手段，的確北美洲需要價錢在三萬五千元加幣的入門電車，這樣才能夠順利過度在2035年之前，達到“全民電車”的政府要求。

北美洲的電車浪潮從一開始就缺少一個基本要素，就是價格實惠的型號選擇 。中國市場的的電車普及化遠比美國市場還要強大，根據財富雜誌Forbes的報導，分析了 JATO Dynamics 的數據，2023 年上半年，一部電車在中國的售價平均只需 3.3 萬美元，而美國的則為 7.2 萬美元，貴出超過一倍。

高價格是電車面臨的眾多障礙之一。低價、優質的電動車車型絕對是有銷量保證的，並且肯定會成為暢銷產品。新電車的平均價格要 61,488 美元。 這比普通內燃機四門轎車的平均售價的四萬八千美元要高得多。

儘管雷聲大的Tesla Model 2 引起市場廣泛關注，但值得注意的是它的抵達日期十分不可靠，最後落實的售價也會有偏差。

購買房地產需要相信有歷史及信譽的發展商。購買新電車，當然也一定要選擇有多款電車推出而且造車工業歷史悠久的汽車品牌，目前，在加拿大市場，若果要選擇性價比與品質保證成正比入門電車的話，強烈推薦新一代改造的Hyundai Kona Electric以及北美電車量產始祖的 Nissan Leaf。