AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

Subaru Impreza RS
升級版令人眼前一亮

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：North Van, BC

Subaru Impreza 是純日本製造的入門車。

1992年面世以來，一直有它的市場地位。三十年之後， Impreza 正式進入第六代，並作出了一些重大的改變。

2024 Impreza 放棄了四門房車款式的選擇，但它的五門揭背外型才是最吸引的版本。

新一代 Impreza身上的改動其實主要是偏重在車載技術方面，將開放成本投入到更強大動力輸出的引擎、智能手充電板、支援Apple CarPlay 以及 Android Auto 無線連接界面等。並且簡化級別配套的陣容。

2024 Impreza 除了放棄四門版之外，放棄的還有手動波箱的配備；為了響應環保也不再提供真皮座椅。失去一些，我們也得到一些。因為Subaru追加了高級別的 Impreza RS，能夠應酬那些很想得到WRX但未有能力的買家。

2024 Impreza 在級別方面，除了Base之外，還包括了Sport 以及本週試車的 Impreza RS。

外觀造型

新改動之後，乍看之下馬上就能夠辨識它屬於何品牌哪個型號。假如仔細觀察就會發現一些細微的變化。

外觀的變動雖然未至於戲劇性，不過幅度相當明顯，好像水箱格柵加大並且改為無框的設計。另外，值得注意的是更具攻擊性的車頭燈和尾燈構圖。車頭燈組合比過往的造型更銳利一些，車尾的主要變動在好像叉形的尾燈組合以及更明顯更大存在感的死氣喉。

新一代 Subaru Impreza 除了高度略有增之外外，整體尺寸方面與上一代幾乎是完全相同。它的長度為4,475 毫米，寬1,780 毫米，高度為1,480 毫米；這表示它是同類別汽車當中，較為大的緊湊型揭背車設計。

不論哪個級別配套，新一代 Impreza 標準配備鋁製擋泥板以減車身輕重量，連同轉向響應式 LED 頭燈也是標準配備。另外，高級版的ImprezaRS特別的配備包括了18吋的深灰色合金輪圈、連LED訊號車身兩側倒後鏡、車身同色側裙，以及非常重要的RS特別記認徽章。

機械配備

Subaru 為高級別的RS提供更強大動力裝置，所配備得 2.5 公升四氣缸引擎其實在同品牌其他型號一向有應用。 2024 Subaru Impreza RS 的性能數據分別是 182匹最高馬力發揮，峰值扭力為 178 磅/尺。 另外，所有級別的Impreza 均配備CVT無段自動波箱，不過RS版本則能夠模擬 8 前速手動波箱的模式，可透過方向盤後方的加減換檔撥片來控制，增加操控快感。

Subaru表示新一代的 Impreza 在結構強度方面比上一代提升一成。另外品牌所有型號均標準配備的的全輪驅動系統也進行了更新，以實現更好的循軌性。 試車的時候，除了動力輸出帶來更大動感之外，在轉向及其他操控方面與上一代的分別並不太大，這也並非懷事。因為一向以來，Impreza 的駕駛感已經不俗。堅固的底盤能夠輕鬆舒緩道路的顛簸，令車廂乘坐保持良好的平衡性。

Impreza RS 配備更大的煞車碟，再配合抓地力強的18吋輪胎，在煞車表現方面十分強悍。轉向系統相當著重質感，回饋直接但不是輕佻。無論是起步和停車，入線或者出彎，它的表現是完全預計之內，不會有半分意外。

耗油量方面，在入門車類別裡面尚算合理，畢竟，它是升級了的2.5公升更大容積引擎配備，連同全天候全輪驅動的佈局，因此市區9.0公升/100公里，高速公路7.2公升/100 公里的油耗能夠輕易接受。

2024 Impreza 引入了改良版的駕駛輔助技術 EyeSight，新的系統有更廣闊的偵測角度，能夠辨識進入路口的行人與單車，其他的技術包括了盲點探測、轉線輔助、後方交通警示系統以及自動緊急轉向系統等主動性安全技術。

車廂佈局

踏入車廂，被它的大型直立式的中央屏幕所吸引。新增的 11.6 吋娛樂資訊系統令這個有歷史故事的入門型號更具時尚及科技感；而且新系統有了很大的改進，軟件的響應速度更快，畫面更高解像度看上去順眼舒服得多，操控非常直接容易使用。

2024 Impreza 所有級別均配備雙區自動恆溫，RS級別的額外配備還包括電熱前排座椅、水撥溶冰器、皮革包裹的方向盤和波棍頭。RS 配備灰色和黑色裝飾件以及座椅上的紅色特別裝飾。如果肯再落本錢，RS 還可升級到高級印象系統Harmon Kardon、電動駕駛座椅調校和玻璃天窗。

車廂的頭部和腿部空間十分充裕，六尺身高人士置身前座或者後座也從容不逼。個人喜歡它改良的座椅，承托力更強更舒適。另外一個驚喜是車廂前座之間的手墊特別體貼。

作為入門揭背車，Impreza的車廂行李空間值得歌頌。標準的578公升容量很足夠日常生活購物所需的空間。如何摺疊後排座椅，容量更提升至於1,586公升，足足多了一千公升擺放物件的空間，十分實用。

試車後感

Subaru Impreza 革新改動之後外型更醒目，加上RS這個高級別從外觀到內裝的特別處理增添吸引力。整體來說，有無線智能電話充電板以及加強引擎容積及動力輸出已經是雙重優點；加上它容易駕駛，輕鬆操控和乘坐舒適，如果需要入門車代步，又認為超過三萬元的售價合理的話，沒有任何理由不選購這款車。

Subaru藉著Impreza的推出，其實也在告訴汽車消費者，世上除了豐田和本田的永恆經典入門車選擇和另外一個主要對手萬事達之外，Subaru絕對有條件與它們一較高下。