GMC Canyon ATX4
加推升級越野版AEV

撰文：Regina Chan 陳慧心

自 GMC 推出最新一代Canyon中型貨車以來才剛渡過了一個型號年份，不過，隨著眾多對手在細分細長裡面繼續有更多的選擇，於是，GMC 宣布對其 Canyon 產品線進行重大升級，推出 Ultifi軟件平台和首款 Canyon AT4X AEV ，增強越野駕駛能力的新級別。

面向越野的 AEV 版本首次出現在 2023 GMC Sierra 1500身上，是與 American Expedition Vehicles 共同開發的，American Expedition Vehicles 是一家基地位於底特律的售後市場供應商，為越野駕駛和陸上探險車輛提供零件和配件。

GMC 全球副總裁 Duncan Aldred 表示： “GMC 讓客戶能夠在優質越野領域開闢自己的道路。GMC Sierra 1500 輕型和AT4X AEV 重型版本滿足了駕駛者在越野領域的探索需求，現在我們正在將相同的公式應用於下一代 Canyon。”

GMC Canyon ATX4 AEV 特別版到底有何獨特之處。廠方表示，此特別型號乃針對可能會考慮Ranger Raptor、Jeep Gladiator Rubicon、Frontier Pro-4X、Tacoma TRD Pro 等買家。

全新加入系列的 2024 Canyon AT4X AEV 版建立在越野能力的基礎上 現有的Canyon AT4X具有更激進的造型、增強的硬件以及對車輛底盤的進一步升級。

在 Canyon AT4X 上，AEV 版的亮點包括 35 吋越野輪胎、這個車款當中最佳的12.2 吋離地間隙、帶有重量級的沖壓鋼前後防撞桿和鋼製防滑板等重型越野裝備。

GMC 表示，憑藉其114 毫米工廠安裝的升力裝置（比 Canyon AT4X 增加了 38 毫米，新款 AEV 版可提供 38.2 度的前接近角、26.9 度的通過角， 和26.0度的離去角。

與所有 Canyons 一樣，新款 AEV 版僅提供帶短床的四門雙排座駕駛室。 唯一的動力系統是2.7 公升四氣缸渦輪增壓引擎，可產生 310匹 馬力和 430 磅/尺扭矩，搭配八前速自動變速和標準四輪驅動。

此外，2024 Canyon 的 Baja 駕駛模式（僅適用於 Canyon AT4X 和 AT4X AEV 版飾件）已得到增強，包括新的啟動控制功能，可“學習”駕駛路面並相應調整引擎的轉速和扭矩。

為了確保越野愛好者知道您正在最具越野能力的 2024 Canyon 中攀岩，在它的防撞桿、頭枕和全天候地板襯墊上均印有 AEV 品牌標誌。GMC 宣佈隨著通用汽車 Ultifi 平台的推出， 2024 Canyon 都將能夠隨著時間的繼續為加軟件更新。 該平台能夠通過無線方式向車主提供功能和服務。

2024 GMC Canyon AT4X AEV 將會在美國密蘇里州 (Missouri)通用汽車旗下的Wentzville生產線打造。