Toyota Grand Highlander
夏天駕駛旅遊省油低碳之選

撰文：Regina Chan 陳慧心

2024 Toyota Grand Highlander今年夏天抵達本地零售商。對於喜歡三代同堂喜歡出門駕駛旅遊的家庭來說是是好消息，因為這個中型越界提供三排座椅容納七人或者八人的座位選擇。

另一方面， Toyota Grand Highlander 有三款引擎技術配備，務求滿足不同家庭以及駕駛用途需要，分別是2.4公升渦輪增壓Turbo引擎，2.5公升雙動能Hybrid引擎，以及最高動力輸出的Hybrid MAX。在耗油量考慮方面，廠方公佈綜合市區及高速公路行駛一百公里的平均數據，三個引擎配備的耗油量分別是渦輪增壓版 10.0公升，Hybrid版的油耗為 7.0公升，Hybrid MAX的表現 8.8 公升。

至於性能表現方面，豐田汽車嘗試作出平衡，既可以減低油耗的同時不犧牲它的動力輸出效果。2.4公升4氣缸Turbo的最高動力為265匹馬力，0-100公里加速時間為7.7秒。2.4公升4氣缸Hybrid具有243匹馬力，0-100公里加速需時8.8秒。最後當然是最重要的環保級別，Hybrid MAX 令 Grand Highlander 成為豐田有史以來最強大的中型越界型號，憑藉其 362匹的強橫馬力配合400 磅/尺的扭矩，從靜止到時速100 公里的時間為6.5秒。 Hybrid MAX 更提供高達 5,000 磅的拖動牽引力。

Toyota Grand Highlander所以引擎配備均提供三種駕駛模式：Sport、Eco、Normal，增加駕駛吸引力。另外要特別提出的是2.4公升汽油版和Hybrid MAX 額外有更細分多地形駕駛模式，分別是Mud & Sand、Rock & Dirt、Snow 適合用來征服泥土和沙地、岩石和沙塵以及雪地的更高一線的越野能力。

在加拿大市場推出的Grand Highlander，所有級別標準配備全輪驅動系統 (AWD)，不過在機械技術上卻大為不同。基本版的汽油型號採用動態扭矩控制Dynamic Torque Control AWD，前後軸以及兩個後輪之間主動分配扭矩。 它在後差速器能夠根據需要於後輪上提供動力或切斷動力，令它提高牽引力並增強了行駛穩定性。

對於雙動能技術身上配備的 Electronic On-Demand AWD，可提供出色的燃油效率、起步加速、操控性和穩定性；通過用後置摩打驅動後輪實現穩定的性能，在濕滑路面情況需要時提供牽引力。 前後輪驅動力分配精確控制在100:0至20:80之間，實現最佳燃油效率和舒適的駕駛動態。

至於在Hybrid MAX 身上的Full-Time Electronic AWD全輪驅動系統提供從一般日常駕駛到激進的駕駛態度，系統通過前置雙動能引擎和後置eAxle為前後輪提供動力。 該系統支持穩定的AWD性能和令人滿意的加速，這得益於與直接換檔六前速自動波箱的配對。 這個全天候全輪驅動系統可根據駕駛情況在 70:30 至 20:80 的前後輪動力分配之間進行調整，除了能夠增強了後輪的驅動力，更提供了後輪驅動的機動性、直線穩定性和響應效果。

2024 Toyota Grand Highlander 由豐田在美國加州的設計中心 Calty Design Studios 操刀設計，在印第安納州的豐田汽車製造廠投產組裝，入門型號售價$ 50,490 起，雙動能版本的售價為$ 53,790 ，Hybrid MAX的起點為$ 65,450。