撰文：Regina Chan 陳慧心

MDX是日本本田汽車當年為迎合北美市場而分拆出來的姐妹高檔品牌Acura近年最暢銷的型號。

2000年推出北美市場，旋即獲得北美最佳輕型貨車Truck of the Year，MDX是市場上第一部提供三排座位設計的越界型號，自此一致受到市場的歡迎，叫好叫座。在加拿大過去五份一世紀，一共賣出了超過十萬部。

二十年過去，明年推出的革新MDX將屬於第四代全新打造，也一如既往的MDX，在美國俄亥俄州生產。引擎也是在同一州份另一負責引擎生產的廠房打造，配對分別是標誌配備的3.6公升V6汽缸以及採用3.0公升V6汽缸渦輪增壓Turbo引擎的Type-S性能版，馬力輸出最高為335匹，峰值扭力表現354磅/尺。至於兩個級別在加拿大市場配備SH-AWD全輪驅動以及10前速自動變速波箱。波箱也是在北美生產，廠房設在喬治亞州，專門生產這副波箱。

新一代的Acura MDX有兩個第一次的嘗試，首次採用雙願骨為前懸掛組件，首次引入Type S更高性能，更運動化的型號新增級別。當然，與時並進的全數碼儀錶板式是必須，採用全數碼液晶設計，與中央控制台的12.3吋觸屏式設計一樣。車廂有多個氛圍顏色選擇，配備高階音響系統，但整體佈局比起其他豪華越界車，依然顯得比較高科技式的複雜。

外型的全新一代設計語言在一雙車頭燈反映之下更具豪華氣息。真皮包裹座椅可作十六個方位調動及具備按摩功能，座椅更透過縫線切割等細膩工藝及打窿的處理手法，營造豪華氣氛，但維持乘坐舒適為大前提。

2021 MDX將會在明年上旬到達，而MDX Type S則要到夏天才會出現。