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AUTONERVE FIRST DRIVE 全球首試

Volkswagen eGolf

福士小電車週記

 

試車地點﹕Vancouver, BC
實地試車﹕Regina Chan 陳慧心

 

Volkswagen eGolf電車版在加拿大的推出,有望可以幫助德國福士這個品牌走出其「柴油門」事件的陰霾,望見曙光。畢竟Golf這個名字多年來凝聚車迷無數,是信心保證。

早在歐洲和美國市場,已經先後有電動小揭背Volkswagen eGolf的推出。加拿大市場是今年才上市。雖然只是起步階段,但科技成熟且價錢合理,因此一出場已經非常受歡迎。

到底,駕駛一部完全沒有其他方法可以驅動,除了時間安排得宜去準時準候地去充電或者要勞動到拖車之外別無選擇的電車,相處的經驗是怎樣的一個過程呢?

Volkswagen eGolf平均充滿電的費用是六塊錢,與最少六十元入油費用有一定的價格距離。不過在駕駛路程上也一樣反映出來。一般來說,平均注滿油缸的情況下,隨便駕駛四百公里應該不是問題吧。不過如果是單單靠電池一力承擔的話,那麼駕駛距離在Volkswagen eGolf身上就起碼打折一半。

 

充電設施公家難輪候

此話怎說呢?實地試車的時段適逢是天氣最炎熱的那個星期,冷氣要大力開放,因此儀錶板上面的可續航距離每次充滿電之後,都一直離不開130公里左右的數字,所以要去內陸或者上雪山,這個型號一定不是首選,而且應該不是家裡只有唯一一部汽車的情況。

另外一個情況是,要找到毋須排隊的充電站也是一門學問。因為要充電的汽車型號,於過去數年前開始已經推出有最少半打的選擇,而且溫哥華正是一個全加拿大氣候最溫和的地理環境,也最適合駕駛環保電車;因此在下班後的時間要找到充電站讓你毋須等候的話也是一項挑戰。社區中心、購物商場和餐廳門外,都未必每次可以馬上有空位讓你的車可以即刻充電。當然,如果家居車房或者辦公室停車場已經有充電裝置,這個就不是一個什麼特別的問題,而且每天電力充足出門去,更增加駕駛純電動車的信心。

如果是靠家居的110瓦特來充電,整整一天二十四小時也不夠,需要用26個小時。如果是公眾的充電設備,一般是屬於二級的充電站,六個小時可以完全充滿電。至於更高一線的三級充電站,只需三十分鐘到四十五分鐘,就可以有八成滿的電力。不過,目前這個設備比較少是提供給公眾使用的,而且廠方也不建議經常透過快充的模式來充電,因為會影響電池的壽命。

如今屬於首次推出加拿大市場的Volkswagen eGolf其實已經是進化的版本。它改善了其lithium-ion鋰離子電池的容量,由原來的24.2 kWh提升到35.8 kWh,才有現在的續航力表現。

 

操控銳利略遜非電車

對於用成績作為主導的或者誘導的人來說,一定會喜歡它的儀錶板的顯示,除了計算續航力之外,它將電:當呈現綠色的時候,就代表汽車在煞車的時候,做到了能源回收再用的動能;而藍色的範圍表示是最理想的電源節省轉速。一旦超過了兩千五百轉速,超過了藍色的部份,就表示駕駛態度已經去到了高耗電量的景況。

過往,駕駛VW Golf的人士一般是比較喜歡歐洲車操控感,比較講求緊湊的滿足效果。不過,作為以環保為大前提的設計,VW eGolf的操控敏銳程度不敵它的原裝。不求性能表現或者速度,續航力愈高才是挑戰。因為,要省電和省時間去充電,就要以比較漸進的冷靜心態去慢慢踩油門。發現試車一個星期之後,駕駛時候才出現的躁狂收斂了很多。這是想不到的收穫。

原本是負責波段的控制桿雖然位置和手感都一樣,不過功能已經改變。由原來的加/減操控,變成煞車的電力回收層次選擇。第一級是基本回收,第三級是最高,也是煞車力最大的選擇。另外,要加強續航力,可以將普通駕駛模式,改變位Eco甚至是Eco Plus的模式,盡量要無限延續它的續航力。記得一點,沒有任何的車廂享受是不耗電量的,因此進入Eco Plus的話,冷氣會自動關掉,冬天才選這個模式吧。

當進入省油的駕駛模式,發現它的起步反應馬上變得遲緩,失去了歐洲小車子起步的乾脆爽快。可見省油的駕駛必須作出取捨。

車廂的佈局非常基本,電池位於車底的設計令它的車尾行李空間完全不受影響。重心偏低,負擔了電池的三百多公斤,因此轉換的靈活性和穿梭市區的敏銳就略遜色於Golf同盟成員了。

試車一個星期以後,已經習慣了非常寧靜沒有引擎咆哮的車廂駕駛環境,加上無需要自掏腰包數十元的油耗,令人有點後悔怎麼過往不去多試試純電動車,尤其是油價高企的日子。

規格表

電池: Lithium-ion鋰離子

電力: 35.8kWh

馬力﹕ 134匹

扭力: 214磅/呎

續航距離: 201km

極速: 137km/h

驅動﹕ 前輪帶動

懸掛: 四輪獨立前支柱後多連桿

煞車﹕ 四輪碟式前通風

輪距﹕ 2629mm

長度﹕ 4270mm 

寬度﹕ 1799mm

高度: 1452mm 

車胎(輪圈)﹕ 16”

售價: $35,995起

外型設計 ★★★✰✰

機械配備 ★★★✰✰

操控效果 ★★★★✰

實用指數 ★★✰✰✰

車廂佈局 ★★★★✰

整體評分 ★★★✰✰