撰文：Regina Chan 陳慧心

最新一份汽車趨勢報告指出，第一個課題是 Affordability，可負擔售價的汽車是消費者的頭號要求。

韓國汽車品牌深諳這個道理。在紐約車展出現的兩款新型號，同樣屬於入門的小號越界車，既是實用及流行的汽車類別，在售價方面也是市場上可以承受的日常生活駕駛負擔。

Kia EV3 在售價高昂的今日，將會受到熱捧。今年年底將會抵達北美洲的EV3是Kia全新入門級純電SUV，以剛剛好的尺寸定位切入市場，結合來自旗艦EV9的設計語言、實用續航表現與日常使用便利性，目標將電車普及至更廣泛消費族群。

EV3採用E-GMP architecture電車平台，具備優異的充電效率與空間配置優勢，並提供兩種電池選擇：入門版本 Light 採用 58.3 kWh電池，而 Wind、Land、GT-Line 以及 GT 則可選配或標配 81.4 kWh長續航電池。較小容量電池僅驅動前輪帶動，而較大容量電池則可實現全輪驅動。

在Light級別身上，支援10%至80%電量的DC fast charging僅需約29分鐘完成，顯著縮短補能時間。此外，最佳的級別配套帶來超過500公里續航力。

性能層面上，EV3 GT 擁有 288 匹馬力的輸出，相比全驅版本的 261匹有所提升。同時配備的 虛擬換檔（VGS - Virtual Gear Shift）與 主動式聲音設計（ASD-Active Sound Design）進一步強化駕駛互動感，營造更具動感與沉浸感的實際駕駛體驗。

充電便利性方面， EV3配備原生NACS充電端口，並支援Plug and Charge（PnC）功能，透過Kia Access app手機程式的Kia Charge Pass實現即插即充體驗，無需額外操作即可完成充電流程，進一步優化用戶體驗。

動態與能量管理技術方面，EV3導入升級版i-Pedal 3.0系統，允許駕駛者透過單踏板操作完成加減速，提高行車便利性。同時搭載智能回收系統(Smart Regeneration System)，可根據行駛狀況自動調整能量回收強度，提升能源使用效率與行車平順性。有提供全輪驅動選擇，進一步強化不同路況下的行駛穩定性。

另一款在紐約車展出現的是Kia Seltos入門越界車。煥然一新的時尚造型，令人眼前一亮。

憑藉全面升級的車身尺碼、科技配備與多元動力系統，進一步強化其於入門越界類別的競爭力。Seltos在外觀、空間與功能性方面均有顯著進化，並導入更多來自品牌旗艦的設計元素與科技配置，展現更成熟且全面的產品定位。

首先在車身尺寸方面，新一代 Seltos 明顯放大，提供更寬敞的乘坐環境。包括前後排腿部空間、頭部空間以及肩部與臀部空間均有所提升，當中後座腿部空間更達到同級最佳水準，進一步改善乘坐舒適性。同時，行李廂容量亦同步增加，大幅提升日常實用性與收納靈活度。

動力系統方面，新 Seltos 提供三種不同選擇，包括 2.0公升自然吸氣引擎、1.6公升渦輪增壓引擎，以及全新導入的 HEV 混雙動能技術，使其成為同級中少數提供如此完整動力陣容的型號。這樣的配置不僅滿足不同駕駛者對性能與油耗的需求，也進一步擴大市場覆蓋面。

在行路性能上，新車新增 Multi-terrain AWD 全輪驅動模式，強化於不同路況下的適應能力，並提供最高達 8.1 吋的離地高度，讓 Seltos 在城市與輕度越野環境中均能應對自如。

雖然是入門細車但科技配備同樣是升級重點之一。新車搭載 Connected Car Navigation Cockpit（ccNC）系統，支援 OTA 無線更新功能，讓車上軟件可持續更新。

2027 Kia Seltos預計將於今年下旬開賣，先推出內燃機技術版本，雙動能技術則要等到年底才會推出。