撰文：Regina Chan 陳慧心

韓國現代汽車Hyundai昨日在紐約國際車展發表全新Boulder 概念車，叫現場媒體譁然，驚喜聲此起披落。

環顧目前在北美的Hyundai 產品系列，從小型揭背的Venue，到高性能的N Performance；之間還有很多選擇的房車，越界車，三排座椅家庭用旗艦車，純電技術以及電氣化的雙動能/插電雙動能等，選擇十分全面；唯獨是北美流行的pickup truck輕型貨車還未出現；雖然座落在越界車底盤的Santa Cruz已經是一個很好的開始，但底盤是乘客車結構。

Hyundai 北美首次用body-on-frame非承載式底盤概念設計

這個外型粗獷紮實及富未來科技感的概念設計，是現代汽車第一款採用輕型貨車常用的body-on-frame車架的型號，底盤與車身分開並且一般呈梯形，車架的獨立能夠應付更嚴峻的越野駕駛及更高的負載。

Hyundai Boulder概念車反映品牌的新設計方向和北美市場長遠佈局；由位於南加州的Hyundai Design North America北美設計團隊主導開發，專為滿足戶外活動愛好者的極端越野駕駛需求而打造，同時亦肩負吸引全新顧客層踏入品牌的重要任務，象徵品牌正式進軍更具功能性與冒險精神的細分市場。

Body-on-frame的設計長期以來是北美汽車市場在工作與優閒並重的核心產品，也是加拿大最暢銷的汽車類別。Hyundai未來將全力投入中型貨車 (midsize pickup) 的競爭，這亦是品牌早前公告由現在開始至2030年前，會推出36款新車產品計劃的重要一環。Hyundai 的新策略是在北美在地設計、在地生產、服務北美市場的發展方向，因此中型貨車的產品策略變得非常重要。

Hyundai堅稱這個概念型號是一份設計功課沒打算投產

Hyundai Boulder Concept以鋼鐵的藝術 (Art of Steel) 為設計主軸，透過鋼材的強度與可塑性，轉化為兼具雕塑感與功能性的設計語言。此理念靈感源自品牌自家的先進鋼材技術打造，透過流動的車身曲面與銳利線條，展現鋼材本身的剛性、耐用性與歷久彌新的特質，塑造出力量感與美學兼備的外觀風格。

車身結構方面，Boulder強調高強度、耐用性與靈活應用能力，滿足極限越野與多功能使用需求。整體輪廓呈現直立式設計，高大威猛的體積，強化視覺存在感，也帶來置身駕駛席上特別良好的駕駛視野。

沙漠狩獵車風格的固定上窗設計引入充足自然光線，提升車廂的開闊感；加上前後車門對向打開，有助進出車廂與裝載的便利性。車廂空間具備高度可配置性，並配備可折疊餐桌，滿足戶外用餐或行動辦公等多元需求。

車頂配置低風阻設計的車頂行李架，並結合鋼製網狀結構以提升載物能力。整體外觀採用鈦液金屬塗裝，進一步凸顯鋼鐵的藝術。由於廠方對這個概念的規格絕口不談，唯一的屬於是採用37吋多地形輪胎（37x12.50R18 LT）增添豪邁外觀之外，其離地高度增加越野駕駛能力。另外，車尾背上原尺碼後備輪胎，提升荒山野嶺越野駕駛信心。

37吋輪胎以及同尺碼後備輪胎有利越野駕駛和行車信心產

Boulder Concept整體設計非常突出但不誇張，細節設計兼顧功能性與辨識度，例如雙拖車鉤與車門把手採用反光材質，在低光環境下提升車身的可視性。創新的雙側包括從左邊或者右邊拉開尾門設計可因應不同裝卸需求，而尾門整合的電動後擋風玻璃則可容納長形物品並提供通風效果。整體設計亦預留高度模組化空間，用家可依需求可由加裝配件，透過客製化展現獨特個人風格。

越野性能方面， Boulder Concept具備優異的接近角、離去角和透過角，確保在複雜地形中具備高度通過性。此外，亦具備良好的涉水能力，提升冒險環境中的安全性。

以軟體為基礎的實時越野指引系統可即時提供路況建議，功能類似數位副駕，協助駕駛者更自信地進行越野探索。內裝設計則以耐用性與實用性為核心。車內關鍵接觸區域如扶手採用高強度材質，以應對頻繁使用環境；操作介面保留實體旋鈕與按鍵，即使在顛簸地形中亦能精準操作。

北美市場的同類對手應該會因為Boulder概念感到寢食難安

Hyundai Boulder Concept SUV雖然仍屬設計研究，但其在梯形架構、設計比例、功能導向及目標對象各方面已經有明確定位，為Hyundai未來中型pickup truck與SUV的產品呈現出一幅清晰的藍圖。