撰文：Regina Chan 陳慧心

隨著電動化技術逐步成熟，MINI 也開始為自家最大尺碼的作品注入更實際、也更全面的進化。預計於 2026 年 3 月正式引入入新技術的純電 all-electric MINI Countryman E 與 MINI Countryman SE All4，

這個車系不只在續航與效率上樹立新基準，更再次強調 MINI 在小號越界級別中少見的多功能定位。作為純電家族的核心版本，MINI Countryman E 在 WLTP 測試規範下可提供最高達 501 公里的續航表現。續航能力的躍進並非單一改變，而是來自多項工程整合成果，其中其核心在於新碳化矽逆變器（SiC），它能夠確保高效的能量轉換並最大限度地降低功率損耗。此外，高壓儲能係統的淨容量提升至65.2千瓦時，從而提高了可用能量。同時，前軸採用的低摩擦輪軸承降低了滾動阻力，進一步提升整體性能，堆疊出更紮實的能量消耗表現。

空間與舒適性是 Countryman 與其他 MINI 系列最大的差異所在。純電MINI Countryman 延續這項優勢，透過寬敞的車艙配置與最高可達 1,450 公升行李箱容量，輕鬆對應家庭成員、行李或運動裝備的各種需求。無論是 MINI Countryman E 的 501 公里續航距離，或 MINI Countryman SE ALL4 的 467公里續航設定，都大幅降低補能焦慮；而直流快速充電技術令電量從 10% 補充至 80% 可在 30 分鐘內完成。

設計方面面，純電 MINI Countryman 透過更講究的空氣力學與專屬細節，強化其電動身份。Blazing Blue 車身顏色、銀色車頂與車外側鏡鏡框，再加上 20吋合金輪圈的風車輻條設計，共同營造出既前衛又精緻的視覺風格。風阻僅 0.26 的車身造型，也實質為續航效率帶來助益。

踏入車廂內，發現24公分的OLED中控屏幕成為科技核心，整合資訊娛樂系統與駕駛輔助系統，並支援二級自動駕駛，讓駕駛在安全與便利之間取得理想平衡。整體數位介面技術並非孤立存在，而是完整融入整部車的概念之中，讓純電 MINI Countryman 在效率、實用性與 MINI 一貫的駕馭樂趣之間，找到更成熟的匯聚點。