AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

35歲Mazda MX-5
全球發行千部限量版

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：Vancouver, BC

年初在美國佛羅里達州的 Daytona Rolex 24 Hours 耐力賽車季節的揭幕現場，Mazda為品牌最具代表性的跑車特別限量版MX-5 35th Anniversary揭開面紗。

好聽是向經典致敬，事實是想憑藉歷史和賽車熱情再次引起消費者的注意和購買。

萬事達是最有個性的日本汽車品牌，沒有向任何大型汽車集團靠攏，不過，也正因為如此近年一直沒有新型號脫穎而出。電氣化的轉化路途上除了大型越界型號有雙動能技術支撐一下之外，自旗下唯一的電車停產之後一直未成氣候；重點技術的轉子引擎也沒有新出路，彷彿走不出目前的困局。

2025 Mazda MX-5 35th Anniversary Edition 已經推出超過半年，加拿大多個零售商依然有存貨。至於值得收藏與否，見人見智。首先，售價方面比起同為軟蓬配備的入門版本相差九千元。另外，這個特別限量版，全球一千部，北美佔超過半數。美國有三百部，加拿大配額230部。坦白說，如果加拿大只限量35部用作回應三十五週年慶典，應該會令人特別覺得珍貴。

外觀設計

Mazda MX-5的線條來自Kodo設計概念，非常流暢的車身線條反映性感同時剛烈的個性。後燈的主形狀是圓燈設計，再往外側延伸方向燈組，滲出復古味道，小巧的車尾設計更增加親和力。

MX-5 35th Anniversary Edition 採用顏色突出配搭的設計，獨有的Artisan Red Metallic金屬底酒紅色車身配上米色軟蓬，亮麗的外觀漆油採用三層漆色特殊塗裝，在不同陽光和燈光底下，會展現不同的深邃層次。另外，選配同色的後擾流尾翼，加上特別獨有的17吋光面合金輪圈設計，則進一步彰顯運動姿態。

前葉子板上加了一塊專屬出廠順序號碼的銘牌，清楚標明每一部特別版的獨特身份。

技術配備

貴為特別版，價錢高出接近一萬元，引擎配備還是和其他的MX-5同出一徹。動態設定方面，MX-535th Anniversary Edition 有針對「駕馭樂趣」的再度進化配備。專屬部件包括 Bilstein 避震器、前避震塔頂拉桿、聲浪強化器，以及非對稱錐形防滑差速器 (Asymmetric LSD) 這些細節令整體操控回饋更為直接，也確保在濕滑路面或激烈操控時，這款後驅小跑車依舊保持靈活；動力輸出雖然依然有限，但操控的好玩體驗提升。

強化後防滑差速器能將煞車效果集中於外側輪胎，讓車身獲得足夠的制動力。這種高水準的接地感與穩定性，讓駕駛者即使在大幅度轉動方向盤時也能保持信心。

在彎道前減速的時候，由於路面必定會有些高低起伏，內側輪胎的接地壓力相對減少。相同的原理也適用於方向盤轉動時，由於離心力釋放了內側車輪的負載，外側車輪接管了主要的抓地力。結果是行徑線會比預期稍微外推，但動態依舊受控。

在加快高速公路的時候，離心力再次讓內側輪胎負載減少。這時經過調校後較柔和的差速器僅會將必要的驅動力傳遞至外側車輪。後軸的穩定性提供了額外信心，讓駕駛者可以放心大力深度踩下油門，平順且穩定地完成出彎。

特別版有引入DSC-TRACK Mode (Dynamic Stability Control)，是一套來自賽道開發的動態穩定控制 邏輯。與一般 DSC 不同之處是它刻意降低電子輔助的介入，允許車身在過彎極限時釋放出部分過度轉向。在安全可控的範圍內，切實地享受後驅小跑車的賽道基因。

雖然腳下的三塊踏板因應空間有限顯得特別互相緊靠，但離合器輕便也容易捉摸，試車時特別選擇了彎多的蜿蜒山路與風速展開追逐，透過短比率及短小波桿左右上下推進，儘管動力在起步時候沒有澎湃地爆發，但沿途的起承轉合之間操控滿足快感頻密，人車合一的持久性莫過於此。

車廂佈局

Mazda MX-5，除了空間感之外，車廂裡面各種配備很全面，包括Bose 音響系統、8.8 吋 Mazda Connect 屏幕，內建導航，並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto；加上電熱熱座椅等在加拿大駕駛生活必須的貼心舒適，深得人歡心。

當然作為特別版，踏入車廂會發現有獨特細節。首先是兩塊頭枕有35th Anniversary 專屬壓印。然後採用真皮座椅包裹是同軟蓬的米色相呼應，地毯同樣採用米色設計並縫上35th Anniversary標記。冷氣出風口與車門門框飾板更特別採用與外觀一致的 Artisan Red 點綴；種種細節反映收藏價值。

從三幅式的傾向跑車感的方向盤到真皮包裹的波桿頭，呈現一個跑味十足的內籠，配上三個圓形的轉鈕控制恆溫系統，十分原始和簡約之外，帶著濃厚的復古視覺效果，經得起時間的洗禮。

駕駛後感

Mazda MX-5長車頭、短車尾的MX-5，傳統的人手操作軟蓬與波棍，盡顯它的傳統和經典，結構簡單但難能可貴。況且，五萬以下的價錢是最容易入手的小型開蓬跑車。

如果情有獨鍾這類款式，或者人到中年危機想得到開蓬跑車帶來的操控快感和自由奔放的慰藉，又想彰顯自己能夠和值得擁有限量特別版作為一種紀念和自我鼓勵一下，2025 Mazda MX-5 35th Anniversary Edition 應該很接近所求。