撰文：Regina Chan 陳慧心

Acura RSX Prototype 的電動越界新作正式揭開神秘面紗，驚艷亮相，在 剛過去的Monterey Car Week 舉行了全球首發。

這款造型大膽、定位較高的全電動性能型號，不僅預示品牌下一世代純電車的設計方向，更將成為 2026 年下半年會推出量產版本雛形。這次並非與ZDX 般借用通用汽車的電車平台，RSX 是首款完全由本田汽車自主開發的作品。

Acura RSX採用全新本田環球電車平台 Honda Global EV Platform 打造，同時也是首台在 Honda EV Hub電車製造中心生產的型號，並與 Acura Integra 共用組裝設施，展現 Honda 靈活的生產策略，能在同一條產線上生產 ICE、Hybrid 以及 EV不同技術配備的汽車。

量產版 RSX 不僅標誌著 Acura 邁入軟件主導汽車的歷史新篇，更將首次搭載 ASIMO OS——一套專屬、具學習能力的全球車載作業系統，能根據駕駛者的偏好與行為模式，提供高度個人化的車內體驗。

在能源應用方面，RSX 擁有雙向充電能力，能為家用電器供電、提供家庭備用電力，甚至回送電力至電網。性能規格方面，RSX 標配雙摩打全輪驅動系統、運動化調校的雙 A 臂前懸掛、低重心底盤，以及 Brembo 煞車系統，確保動態表現與駕馭樂趣並存。

RSX Prototype 延續去年發表的 Acura Performance EV Concept 設計語言，並藉由新世代電車平台的優勢，營造極具張力的車身姿態。車頂線條採 Coupe 式快背造型，令人印象深刻車側雕塑、隱藏式車門把手，以及一體化的鴨尾風格擾流尾翼。寬大的輪拱內是 21 吋多輻式輪圈，襯托紅色 Brembo 卡鉗。長軸距設計讓四輪盡量貼近車身四角，縮短前後懸，帶出運動化氣勢。

車頭採進化版 鑽石五邊形水箱護罩設計，連同分離式頭燈組，上方是銳利纖細的日間車頭燈，下方則是低位安裝的 LED 頭燈。車尾則以貫穿式尾燈致敬二代 NSX，尾門中央醒目地嵌上全新字體的 ACURA 字樣。

ASIMO OS 智慧系統ASIMO OS 是本田在 CES 2025 首度亮相的車載作業智慧系統，整合自動駕駛、ADAS、資訊娛樂與汽車控制等功能，並支援類似智慧手機的多應用運行。透過 OTA 更新，RSX 能持續獲得新功能與服務。藉著不斷學習的能力，ASIMO OS 可慢慢認識駕駛者的音樂偏好與駕駛習慣，提供更貼心、專屬的駕駛體驗。