撰文：Regina Chan 陳慧心

Hyundai 近年除了積極發展電動車外，亦不斷透過概念車及機械人技術展示未來移動藍圖。品牌日前於 Red Dot Award：Design Concept 2026 一舉奪得三項殊榮，其中由 Hyundai Motor Group Robotics LAB 開發的 MobED Urban Hopper 及 MobED Golf 模組化機械人平台，更獲得最高級別 Best of the Best 大獎，並成功躋身終極 Luminary Award 候選名單，有機會競逐 Red Dot 年度最高榮譽。

另外，主打城市出行的 Concept THREE 純電概念車，以及專為越野探險而設的 CRATER Concept 純電越野車，則雙雙在汽車類別獲獎，再次反映現代汽車近年在設計及未來移動方案上的積極布局。

MobED 不只是機械人，更是一個可自由擴充的平台。今次最受評審肯定的是 MobED（Mobile Eccentric Droid）模組化機械人平台。與一般服務型機械人不同，MobED 採用可更換上層模組設計，只需更換不同功能組件，便可由一部機械人化身不同用途，大幅提升實用性及降低開發成本。今次得獎的兩個概念正展示這種平台化思維。

Urban Hopper 定位為城市個人移動工具，概念上類似電動滑板車，但透過四輪獨立驅動及主動平衡技術，在崎嶇路面仍能保持穩定。另一款 MobED Golf 則變身自動高爾夫球僮，可自主跟隨球手移動及搬運球袋，提供免提體驗。

MobED 最大特色，是採用 Hyundai 自家開發的 Drive-and-Lift（DnL）模組及偏心姿態控制技術，即使遇上高達 20 公分路壆、斜坡或不平路面，平台依然能維持水平姿態，大幅提升穩定性及適應能力。

Hyundai 認為，未來消費者毋須購買不同用途的專用機械人，只需透過更換模組，即可因應日常生活、工作或休閒需要自由切換用途，反映品牌正朝向平台化機械人生態系統發展。

另一款獲獎的 Concept THREE，則展示 Hyundai 對未來小型純電車的構想。作為 IONIQ 家族中定位最小巧的概念車，Concept THREE 採用全新 Aero Hatch 設計概念，在緊湊車身比例下，兼顧空氣力學效率、車廂空間及運動化造型，希望突破傳統五門揭背車的設計框架。

外觀延續 Hyundai 最新「鋼鐵的藝術」(Art of Steel) 設計語言，但線條比現有 IONIQ 系列更柔和，配合透明鴨式尾翼，不但提升空氣力學表現，同時增加尾部空間感。品牌標誌性的參數像素燈組亦加入更多互動功能，可作為汽車與外界溝通介面，例如顯示充電狀態或不同提示資訊，進一步強化人車互動體驗。

車廂則採用以駕駛者為中心的佈局，將主要控制鍵集中於方向盤周圍，減少駕駛時分心機會，同時大量採用再生纖維及鋁泡沫等可持續物料，延續品牌近年重視的環保設計方向。

至於 CRATER Concept，則走向完全不同的設計路線。這款概念車以真正越野探險為核心，不追求城市化 SUV 風格，而是強調耐用性及功能性。外觀採用大量幾何線條、外露式結構及防護設計，並加入 Parametric Pixel 燈組、車頂越野探射燈、六角形輪圈、大面積輪拱及金屬護板，展現強烈的戶外形象。

車廂設計靈感則來自賽車防滾架，桶形座椅提供更佳支撐，圓柱形控制器及方向盤回饋系統，提升惡劣地形下的操控精準度。車內更配備 Hyundai AddGear 個人化系統，讓用戶可按露營、越野或工作等不同用途，自由調整車內配件及功能配置。

Red Dot Design Award 一直與德國 iF Design Award 及美國 IDEA 並列全球三大設計獎，其中 Best of the Best 僅頒予極少數最具突破性的作品，而 Luminary Award 更是所有設計概念中的年度最高榮譽，每年只有一個終極得獎名額。

從今次多個得獎作品反映 Hyundai 的設計重點已不再局限於傳統汽車，而是圍繞未來移動而非單一產品開發，愈來愈傾向將汽車、機械人及智慧移動視為同一個生態系統發展，顯示品牌正逐步由傳統汽車製造商，轉型為涵蓋電動化、機械人及智慧移動解決方案的綜合科技企業。